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              發(fā)布時(shí)間:2020-08-11 13:23  

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              首先考慮滑觸線(xiàn)接觸不良。當(dāng)電動(dòng)葫蘆經(jīng)過(guò)滑觸線(xiàn)接口處,經(jīng)常出現(xiàn)電動(dòng)葫蘆突然停止,嚴(yán)重時(shí)電機(jī)會(huì)因缺相被燒毀。有些電動(dòng)葫蘆觸線(xiàn)型號(hào)為DHG-4-16/DHG-4-15,這種滑觸線(xiàn)是在特殊配制的半封閉工程塑料導(dǎo)管內(nèi),嵌有多極帶絕緣槽板的銅導(dǎo)軌作為輸電母線(xiàn)。因滑線(xiàn)質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境等因素,滑觸線(xiàn)塑料外殼在運(yùn)輸及安裝過(guò)程中易碎、變形嚴(yán)重,增加了滑觸線(xiàn)的安裝困難。滑線(xiàn)與滑線(xiàn)的接口處容易出現(xiàn)錯(cuò)位現(xiàn)象,導(dǎo)致集電器經(jīng)過(guò)接口處時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)接觸不良而缺相或斷電,電動(dòng)葫蘆突然停止。當(dāng)動(dòng)力減速機(jī)高速軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),驅(qū)動(dòng)扭矩通過(guò)齒輪傳遞到減速機(jī)末極大齒輪,大齒輪通過(guò)花鍵與空心軸連接,空心軸通過(guò)花鍵與滾筒連接,使?jié)L筒通過(guò)減速傳動(dòng)的扭矩轉(zhuǎn)動(dòng),然后鋼絲繩纏繞或脫離卷筒,使吊鉤和負(fù)載上升或下降,完成升降機(jī)構(gòu)的功能。

                     其次考慮是集電器,集電器型號(hào):JD-4-40S/JD-4-60, 內(nèi)置彈簧支撐滑碳刷與滑線(xiàn)接觸。沿海地區(qū)多雨, 空氣濕度大等環(huán)境因素, 彈簧容易銹蝕而失效, 導(dǎo)致碳刷與滑線(xiàn)接觸不良。而碳刷觸頭位置存在倒角, 在碳刷進(jìn)過(guò)不平整滑線(xiàn)接口時(shí),電動(dòng)葫蘆因慣性小,碳刷觸頭不能成功全部邁過(guò)接口,導(dǎo)致集電器某一相接觸不良。出現(xiàn)破損數(shù)量核對(duì)不上的應(yīng)當(dāng)和托運(yùn)方物流進(jìn)行協(xié)商,進(jìn)行后續(xù)賠償事宜。

              后考慮電動(dòng)葫蘆的使用。不規(guī)范的使用電動(dòng)葫蘆吊裝設(shè)備時(shí),出現(xiàn)各種歪拉斜吊,電動(dòng)葫蘆因受力傾斜,帶動(dòng)集電器偏離正常軌道,導(dǎo)致集電器與滑線(xiàn)接觸不良而缺相或斷路,使電動(dòng)葫蘆突然停止,嚴(yán)重時(shí),經(jīng)常因缺相而將電機(jī)燒毀。

                    為消除集電器與滑觸線(xiàn)不良情況,我們首先將滑線(xiàn)接口位置進(jìn)行加固,盡可能地保證接口平整;自接受電動(dòng)葫蘆等貨物之日起,物流公司就應(yīng)當(dāng)承擔(dān)bao護(hù)貨物安全、完好的義務(wù),除因不可抗力、貨物本身性質(zhì)或合理?yè)p耗外,物流公司應(yīng)當(dāng)對(duì)在運(yùn)輸過(guò)程中貨物的損壞、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任。其次是更換集電器銹蝕的彈簧,同時(shí)打磨碳刷觸頭,使觸頭更加圓滑,消除因滑線(xiàn)接口不平整的間隙,保證觸頭能有效地與滑線(xiàn)銅導(dǎo)軌接觸。后是加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)葫蘆使用人員進(jìn)行技術(shù)交底,正確規(guī)范的使用電動(dòng)葫蘆。




              大家都知道,防爆電動(dòng)葫蘆在起重設(shè)備上的重要作用,當(dāng)作業(yè)環(huán)境中有性混合物時(shí),該產(chǎn)品就會(huì)發(fā)出警報(bào),確保能夠安全的工作,是一種提高勞動(dòng)效率的起重產(chǎn)品。在使用過(guò)程中,需要注意以下幾點(diǎn):

              (1)在正常使用前,應(yīng)進(jìn)行額定載荷和超額載荷10%的動(dòng)載荷試驗(yàn),重復(fù)升降,檢查其傳動(dòng)機(jī)構(gòu),電氣部分和連接部分是否正常可靠。

              (2)超額定載荷25%的靜荷試驗(yàn),提起載荷距地面約100mm,懸空10分鐘,去掉載荷后檢查是否正常。

              (3)使用中,****禁止在不允許的環(huán)境下及超過(guò)額定載荷的情況下使用。

              (4)不允許傾斜起吊做水平拖拉工具使用,不允許起吊埋置物。

              (5)限位器是防止吊鉤上升和下降超過(guò)極限位置時(shí)造成事故設(shè)置的安全裝置,因而不能把限位器當(dāng)開(kāi)關(guān)使用。

              (6)拆卸時(shí)隔爆面應(yīng)嚴(yán)加保護(hù),防止碰撞,致使隔爆面產(chǎn)生傷痕,而造成傳爆。

              (7)各機(jī)構(gòu)應(yīng)動(dòng)作平穩(wěn),吊鉤無(wú)抖動(dòng),制動(dòng)可靠,制動(dòng)下滑量S應(yīng)符合如下要求:S≤V/100;V為每分鐘起升速度。





              環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆在出廠之前需要進(jìn)行相關(guān)的檢查,為了保證安全,有一些檢查是100%需要進(jìn)行的,主要內(nèi)容如下:

              1、產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)、性能參數(shù)等是否符合訂貨合同或生產(chǎn)計(jì)劃的要求。

              2、絕緣型檢查:用500V兆歐表檢查常溫絕緣電阻不小于1.5MΩ。

              3、減速器密封性檢查,向減速器內(nèi)住滿(mǎn)柴油,檢查各密封部位,不得有漏油現(xiàn)象。

              4、接地情況檢查:目測(cè)接地螺釘是否擰緊,接地連接處是否有尤其和銹痕,是否有接發(fā)標(biāo)志,接地電阻值應(yīng)不大于0.1Ω。

              5、鋼絲繩繩端固定和纏繞正確性檢查:用力矩扳手檢查卷筒上的壓繩板螺釘以及鋼絲繩固定有關(guān)螺釘?shù)臄Q緊程度,所施加的力矩根據(jù)螺休大小額定,其自由端和固定端不得裝錯(cuò),纏繞按圖紙或說(shuō)明書(shū)的規(guī)定。

              6、吊鉤裝配質(zhì)量檢查:用手轉(zhuǎn)動(dòng)吊鉤應(yīng)靈活,在水平面內(nèi)能轉(zhuǎn)360度。

              7、目測(cè)檢查凃漆表面質(zhì)量應(yīng)均勻光亮,色澤一般,不得有露漆,并檢查標(biāo)志是否齊全。




              電葫蘆運(yùn)作時(shí)發(fā)現(xiàn)異常聲響的根本原因 1、出現(xiàn)異常噪聲產(chǎn)生在控制電路上,發(fā)出“哼”的噪聲,一般是交流接觸器出現(xiàn)了故障(如直流接觸器斷路器松動(dòng)、額定電壓不符合、磁芯被卡這些),解決故障交流接觸器開(kāi)展維修,沒(méi)法維修時(shí)務(wù)必拆換,解決后,噪聲自主清除。 2、電機(jī)發(fā)出出現(xiàn)異常噪聲,應(yīng)先關(guān)機(jī),查驗(yàn)電機(jī)是不是單相電運(yùn)行,或軸承毀壞、連軸器樞軸歪斜及“掃膛”等故障,這種都是使電機(jī)有出現(xiàn)異常聲響,不一樣故障的聲響部位及高矮和音別不一樣,單相電運(yùn)行時(shí),全部電機(jī)發(fā)出有規(guī)律性忽強(qiáng)忽弱的“嗡嗡響”聲;而軸承毀壞時(shí),會(huì)在軸承周邊,發(fā)出伴隨“吱吱響-吱吱響”的“嗡嗡響”聲;而連軸器樞軸歪斜時(shí),或電機(jī)輕度掃膛,全部電機(jī)發(fā)出挺高的“嗡嗡響”聲,并時(shí)常伴隨銳利吱吱聲的響聲。總而言之,應(yīng)依據(jù)噪聲的不一樣,找到故障,開(kāi)展逐一維修,修復(fù)電機(jī)一切正常特性,當(dāng)電機(jī)故障沒(méi)有處理時(shí),嚴(yán)禁應(yīng)用胡蘆。另外在對(duì)電動(dòng)葫蘆進(jìn)行安裝的時(shí)候,要先檢查下限位裝置是否工作正常,否者超出限定值之后,葫蘆就會(huì)脫離預(yù)定軌道,造成事故。 3、出現(xiàn)異常噪聲從減速器發(fā)出,減速器出現(xiàn)故障(如減速器或軸承缺潤(rùn)滑脂、傳動(dòng)齒輪損壞或毀壞、軸承毀壞這些),這時(shí)候應(yīng)關(guān)機(jī)查驗(yàn),明確減速器的減速器或軸承在應(yīng)用前是不是加了潤(rùn)滑脂,應(yīng)用中是不是按時(shí)拆換潤(rùn)滑脂,如沒(méi)有按規(guī)定潤(rùn)化,減速器不但會(huì)造成過(guò)高的“嗡嗡響”聲,還會(huì)過(guò)多損壞或毀壞傳動(dòng)齒輪及軸承。