大同堆垛機(jī)直銷(xiāo)好貨源好價(jià)格【邢臺(tái)茂泰】

全向電動(dòng)叉車(chē)特點(diǎn)

1）全向電動(dòng)叉車(chē)行駛模式更多，具備：直行、側(cè)行、斜行、蛇形、中心回轉(zhuǎn)等多種行駛模式；行駛更靈活。

2）輪距，車(chē)寬較大，穩(wěn)定性好。貨叉具備液壓調(diào)距功能，前移行程大（多采用馬達(dá)，鏈條組合的前移方式）。全向電動(dòng)叉車(chē)更適用于長(zhǎng)物料，板料，大宗貨物堆垛作業(yè)。

3）2T以下貨物采用三支點(diǎn)，后輪單驅(qū)布置，我公司TFC20 全向前移式電動(dòng)叉車(chē)就是以BAKA公司的EFY20A為藍(lán)本進(jìn)行設(shè)計(jì)制作的。

4）2T以上貨物采用四支點(diǎn)，后輪雙驅(qū)布置，通過(guò)改變齒輪箱尺寸或形式從而得到不同承載范圍的全向前移式電動(dòng)叉車(chē)品種。

前移式電動(dòng)叉車(chē)標(biāo)配

1.前移式電動(dòng)叉車(chē)采用AC交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)     交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)對(duì)比直流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可以大大減少維護(hù)保養(yǎng)成本

2.全液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)  可選配EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

3.機(jī)械盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)        

4.1070 ×100 ×35貨叉（長(zhǎng)× 寬× 厚）標(biāo)準(zhǔn)貨叉(TF15)，可選配

 1070 ×100 ×45貨叉（長(zhǎng)× 寬× 厚）標(biāo)準(zhǔn)貨叉(TF25)，可選配

5.電子液晶顯示屏(CURTIS 840/950)

6.蓄電池（48V 300AH）(TF15)   大容量經(jīng)久耐用

 蓄電池（48V 400AH）(TF25)   大容量經(jīng)久耐用  

7.蓄電池充電機(jī)（48V 40A/50A）

8.進(jìn)口控制器(CURTIS 1236-5401 / CURTIS 1234-5371 )

9.聚氨酯實(shí)心胎 10.倒車(chē)蜂鳴器

11.急停開(kāi)關(guān)   12.組合燈具   13.豪華靠背

前移式電動(dòng)叉車(chē)概述

前移式電動(dòng)叉車(chē)是指站駕式、門(mén)架可以前后移動(dòng)，作業(yè)時(shí)門(mén)架帶動(dòng)貨叉前移，伸出到前輪之外取放貨物，行走時(shí)門(mén)架帶貨物收回，使貨物中心在支撐面內(nèi)。

前移式電動(dòng)叉車(chē)有兩條前伸的支腿，支腿較高(支腿端面離地高度為290mm)，支腿前端有兩個(gè)前輪(承載輪)，支腿的作用是確保電動(dòng)叉車(chē)在負(fù)載時(shí)的穩(wěn)定性。作業(yè)時(shí)支腿不能插入貨物底部，而門(mén)架可以帶著整個(gè)起升機(jī)構(gòu)沿著支腿內(nèi)側(cè)的軌道移動(dòng)，這樣貨叉叉取貨物后稍微起升一個(gè)高度即可縮回，保證電動(dòng)叉車(chē)運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定性。電動(dòng)叉車(chē)由于其操作控制簡(jiǎn)便，靈活外，其操作人員的操作強(qiáng)度要相對(duì)內(nèi)燃叉車(chē)而言輕很多，其電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加速控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)以及剎車(chē)系統(tǒng)都由電信號(hào)來(lái)控制，大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，這樣一來(lái)對(duì)于提高其工作效率以及工作的準(zhǔn)確性有非常大的幫助。前移式電動(dòng)叉車(chē)使貨物的落到車(chē)輛的支撐平面內(nèi)，因此穩(wěn)定性好。適用于車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)作業(yè)。

我公司TF系列的標(biāo)準(zhǔn)門(mén)架主要分為，二級(jí)門(mén)架、二級(jí)側(cè)移門(mén)架、三級(jí)全架和三級(jí)全自由側(cè)移門(mén)架(兩級(jí)部分自由400mm和兩級(jí)全架也標(biāo)定制)。標(biāo)準(zhǔn)兩級(jí)門(mén)架起升高度做到4500mm,標(biāo)準(zhǔn)三級(jí)門(mén)架起升高度做到7200mm。

電動(dòng)式叉車(chē)轉(zhuǎn)向電機(jī)原理:叉車(chē)在轉(zhuǎn)向時(shí)，方向(轉(zhuǎn)向)感應(yīng)器會(huì)“覺(jué)得”傳送數(shù)據(jù)信號(hào)到轉(zhuǎn)向盤(pán)的操縱單元來(lái)分派電流量到轉(zhuǎn)向電機(jī)來(lái)旋轉(zhuǎn)方向，這種數(shù)據(jù)信號(hào)會(huì)根據(jù)系統(tǒng)總線發(fā)送給電子器件操縱單元，電機(jī)控制單元會(huì)依據(jù)傳動(dòng)系統(tǒng)力矩、擬轉(zhuǎn)的方向等信號(hào)，向叉車(chē)電機(jī)控制板傳出姿勢(shì)命令，進(jìn)而叉車(chē)電機(jī)便會(huì)依據(jù)實(shí)際的必須輸出相對(duì)尺寸的旋轉(zhuǎn)力矩，進(jìn)而造成了助推轉(zhuǎn)向。(12)貨叉架前傾、后傾限位置或貨叉起升至高度時(shí)必須讓操縱桿迅速回到中間位置。如果不轉(zhuǎn)向，則這套系統(tǒng)軟件也不工作中，處在standby(休眠狀態(tài))情況等候啟用。因?yàn)殡娮又D(zhuǎn)向的工作中特點(diǎn)，叉車(chē)司機(jī)會(huì)覺(jué)得到開(kāi)那樣的叉車(chē)，方向感更強(qiáng)，更輕。