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工件自然晾干要放在通風(fēng)良好的地方，工件不能重疊，z好在壓縮空氣下或風(fēng)扇下吹干表干，也在50 ～60 ℃低濕下烘干。其中以冷風(fēng)吹干效果z好。當(dāng)通風(fēng)不良或溫度過低時，可能出現(xiàn)個別地方有白色掛灰，可用布抹去后重新刷涂一次，并改善通風(fēng)條件。工件需晾干24 h 后方可涂漆，涂裝前除去工件下端流掛附著物，以保障其結(jié)合力。

錳系的高溫磷化所形成的磷化膜效果理想，有很好的耐蝕性和耐磨性，在高溫磷化中應(yīng)用較為廣泛。但對部分高合金鋼處理效果不好，甚至難以磷化，如25Cr2Ni4WA 合金鋼。

磷化劑廠家合適的總酸、酸比、磷化時間及降低Fe2 濃度有利于提高磷化膜的耐腐蝕性能，增加膜重，加入少量鎳鹽及硝x酸鹽為促進劑。高溫磷化的優(yōu)勢是其配方成份較簡單，磷化速度快，而且高溫磷化膜的耐蝕性、硬度及耐熱性能較高。但磷化溫度高、耗能高、蒸發(fā)量大、穩(wěn)定性差、沉渣多，成本高，形成磷化膜較厚且粗糙，所以一般適用于汽車高速運轉(zhuǎn)的零部件減磨自潤滑、耐腐蝕膜層處理，不作涂裝前的磷化。

磷化劑的組成：背景及概述：刷涂磷化是一種特殊的前處理方法，即刷涂磷化劑通過刷涂(抹涂)或浸泡與金屬表面接觸，經(jīng)過復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)與電化學(xué)反應(yīng)后，在金屬表面形成有一定厚度(膜重2～6g/m2)以磷酸鹽為主要成分的不溶性致密覆蓋膜。其特殊性在于刷涂磷化劑可在有油銹的工件表面上進行，所以刷涂磷化劑必須具有優(yōu)良的除油除銹功能。

磷化劑的組成及特點都有哪些呢？磷化劑的原理是磷化液的本身和基體反應(yīng)后在基體表面生成一層非常致密的化學(xué)轉(zhuǎn)化膜，以起到一個保護基體的作用。磷化劑廣泛應(yīng)用于專門的噴涂廠的前處理的一種化學(xué)藥品，可以給噴涂工件提供一個短暫防銹和油漆，粉末等一個良好的附著底層。刷涂磷化劑的優(yōu)劣取決于其除油性、除銹性以及磷化效果。