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協宇新材料——氯醚樹脂涂料報價

組成：以氯i乙烯-乙烯異丁醚共聚樹脂為主要成膜物質，配以丙烯酸樹脂加優i質顏料，溶劑、助劑等經研磨和精濾后制成單組份涂料。

2.性能：由于聚合物鏈中含有大量醚鍵，涂層膜具有良好的粘附性，涂層膜具有優異的耐水性、耐化學腐蝕、耐老化、耐光照穩定性和耐候性等性能。

用途：廣泛用于鋼結構廠房、鋼結構設施、貯槽外壁、化工設施、混凝土防腐、橋梁、碼頭、城市護欄、市政設施、集裝箱、船舶等的防腐裝飾。

協宇新材料Vc40氯醚樹脂廠家——氯醚樹脂涂料報價

不用的軟樹脂保存法

(1)軟化水設備中離子交換樹脂應長期貯存，或需在停用設備中長期貯存，強型樹脂(強酸、強堿)應改為鹽型，弱型樹脂(弱酸、弱堿)可改為相應的氫型或游離胺型，或改為鹽型，以保持樹脂性能穩定。

然后將其浸入干凈的水中。停止使用的設備若需排水，則應采用密封措施，以防止樹脂中水分的流失。在離子交換樹脂中含有一定的平衡水份，儲存和運輸時應保持水分充足，防止i脫水。

自動軟水器的樹脂應儲存在室內或加覆蓋，環境溫度宜為5℃-40℃。袋式樹脂應遠離鍋爐、取暖器等加熱設備，避免直接曬干，避免脫水。

氯醚樹脂涂料的防腐性是普通防腐涂料的2~3倍，具有優異的防水性、耐鹽水性、耐堿性和耐鹽霧性,而且配制的涂料干燥迅速、使用簡便，廣泛用于交通運輸和海洋工程等領域。20世紀60~90年代,以氯化橡膠涂料為主的船舶涂料形成了從水上到水下、從船殼到內艙的系列化配套涂料體系，包含十幾個品種，曾經是中檔船舶涂料的主體。目前氯醚樹脂涂料已逐步取代氯化橡膠涂料用于船舶的防腐保護，能很好滿足日光曝曬和海水侵蝕。

集裝箱運輸以其裝卸效i率高、運輸方便、安全性好等優點成為國際海上運輸的主要方式之一。為了確保集裝箱涂料的質量，國際集裝箱標準化委i員會對集裝箱涂料的鑒定和檢測有統一的規定,即涂料體系必須通過美國 8個項目，13種方法測試，獲得該試驗室認可證書(總評分超過120 ),才能在集裝箱上使用。氯醚樹脂涂料以其優異的附著力和耐水性,并能保證涂料在較大溫度變化范圍內的穩定性用于集裝箱領域。

共聚物中不含可皂化的酯鍵 , 并因結合的氯原子十分穩定 , 使涂料具有優良的耐水性、耐化學品腐蝕性。

氯醚樹脂中不含反應性的雙鍵 , 因此不易為大氣氧化而降解 , 其制成的涂層耐大氣老化性優良、耐光穩定性優異、不易泛黃及粉化。故由氯醚樹脂制成的涂層具有良好的耐水解性、耐光性、耐候性和耐化學腐蝕性。

另外 , 氯醚樹脂與其他多種高分子材料具有良好的混容性、故可利用本身的優點來對其他樹脂進行改性。如可用其改性醇酸樹脂涂料 , 能加快醇酸樹脂涂料的干燥速度、增加涂層的耐候性、減少涂層剝落的趨向。

產品指標

外      觀：白色微細粉末

旋 轉 粘度：45±5 mpa.s

氯  含  量：44±1%

密      度：≥0.4g/ml

揮發份含量：≤1%

（其中旋轉粘度20%溶液在23℃，按ISO3219用旋轉粘度計測定）