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發布時間:2021-04-18 02:23  
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力松注塑機型應用廣泛,可注塑各式餐盒、奶茶杯、醬料杯、刀叉勺等,搭配模具、IML、包裝設備并提供客戶整廠需求解決方案報告。具有整套完善的客戶培訓體系,多維促進CRM.
力松高速機
LS390G高速機是力松所呈現的產品,主要用于一出八的快餐盒蓋的生產。根據餐盒的特點,力松設計高塑化螺桿,保證了更快的塑化速度, 三小件、機筒尺寸公差的控制,保證注射過程中封效果更好,注射終點可有效控制在上下偏差0.15mm,同時,三小件采用SKD61材料,耐磨性更好,提高料管組的使用壽命。
單缸保證注射油缸與螺桿在同一軸線上,有效的避免注射過程產生的撓度;電預塑注射在實現注射功能的同時,還使得整體的結構更加的緊湊、簡單;另外注射油缸也只需一個即可,故有效的避免了雙缸注射時受力的不均衡,同時相應的耗油量和耗能量也減少了,并且安裝精度要求也降低了,故此結構具有耗油量少,耗能量少且實用性強的優點;注射系統線性導軌結構,減少了注射過程中注射二板與導軌間的阻力,注射時摩擦更小,響應更快。
根據薄壁產品的成型要求,對模板薄弱位置進行了加強設計(比如二板頂針位置處,頭板射臺前進孔)都進行了加強處理,更有效的避免了因模板變形而影響產品的成型效果。根據客戶要求可對模板進行特殊加工,預留模具導向裝置定位孔。模板定位孔按照國際標準執行,方便客戶拆裝模具
所有高壓油管采用進口管體,高耐壓值油管,避免因油管爆裂產生漏油的情況;生產過程中對螺紋,螺釘連接工藝有著嚴格要求,并且根據生產過程中連續24小時以上的走機檢驗,避免因安裝不緊密而發生的漏油現象。
500-1000規格的快餐盒很多都是通用的,需求量十分可觀,客戶對它的需求也很迫切。技術不斷的提升推動著生產效率的提高,這類產品從以前的一出二到一出四,再到現在的一出八, 不論是生產空間還是人工勞力都節省了許多。我們的這款產品已經十分成熟,在實際生產中的表現也讓客戶非常滿意。
在這款產品上,力松采用了許多獨特的設計結構和理念,如油路等細節的布置,這使得眾多客戶在看完力松的產品后都不禁發出驚訝的贊嘆聲。
注塑技術必學!注塑參數及控制
鎖模壓力
為了對抗注射壓力,必須使用鎖模壓力。不要自動地選擇可供使用的數值,而要考慮投 影面積,計算一個適合的數值。注塑件的投影面積,是從鎖模力的應用方向看到的面積 。對大多數注塑情況來說,它約為每平方英寸2噸,或每平方米31兆牛頓。然而這只是個低 數值,而且應當作為一個很粗略的經驗值,因為一旦注塑件有任何的深度,那么側壁便必須 考慮。
背壓
這是螺桿后退前所須要產生及超越的壓力。采用高背雖有利于色料散布均勻及塑料熔化,但 卻同時延長了中螺桿回位時間,減低填充塑料所含纖維的長度,并增加了注塑機的應力;故 背壓越低越好,在任何情況下都不能超過注塑機注塑壓力(定額)的20%。
射嘴壓力
是射嘴里面的壓力。它大約就是引起塑料流動的壓力。它沒有固定的數值,而是隨 模具填充的難度加大而。射嘴壓力、線壓力和注射壓力這間有直接的關系。在螺旋式注塑機上,射嘴壓力大約比注射壓力少大約百分這十左右。而在活塞式注塑機時壓 力損失達到百分這五十。
注塑速度
這是指螺桿作為沖頭時,模具的填充速度。注塑薄壁制品時,必須采用高射速,以便于熔膠 未凝固時完全填充模具,生產較為光滑的表面。填充時節使用一系列程序化和射速,避免產 生噴射或困氣等缺陷。注射可在開環式或*循環式控制系統下進行。
無論采用那種注射速度,都必須將速度值連同注射時間記錄于記錄表上,注意時間具達 成預定的首階段射壓所須的時間,乃螺桿推進時間的一部分。
模具排氣
由于快速填充模具的緣故,模具必須讓氣體排出,多數情況下這氣體只是模腔中的空氣。如 果空氣不能排出,它會被熔融壓縮,使溫度上升將引起塑料燃燒。排氣位須設立于夾水紋及 終注塑部分附近。一般排氣位為6毫米至13毫米寬,0。01至0。03毫米深的槽,通常設于 其中一個半模的分模面處。

注塑機不合模的原因分析
注塑機合模時,電腦輸出信號燈是亮的,還伴有嗡嗡響聲.就是不合模這是怎么回事?可能原因是:
1、 檢查鎖模的電磁閥有沒有問題,是否電磁閥壞了,卡了;
2、 脫模退信號是否正常,如果脫模沒有到位,自然不合模;
3、 檢查開模實際位置是否已超出設定值,如果開模過猛速度過快超過設定值也會不合模;
4、 檢查差動鎖模閥,是否卡住了;
5 、檢查合模終行程開關是否良好;
6、 檢查液壓機械安全閥是否壓合, 安全閥是否有故障;
7 、檢查鎖模流量閥檢查, 是否有流量輸出(CPU輸出,比例流量電流);
8、 檢查鎖模油缸活塞是否松掉一級檢查油封與合模進油,看是否正常;
9、 檢查合模機械,看曲肘有沒有卡住;
10、 檢查電路光學尺是否正常;
11、 按鎖摸鍵,看壓力、速度表顯示是否與設置參數相符;
12 、檢查頂針前后開關同時接通;
13、 試驗把開合模油管反一下再裝上去看看;
14 、檢查機械保險是否檔塊仍處于下檔位, 保險螺絲是否調整到位;
15、 檢查中子介入;
后,不合模是常見的機械故障,只要認真檢查,基本上問題都在上述范圍內。
