軸承廠家服務為先 福州萬向軸承

   軸承座的造型

1）制造工藝方法的確定

鑄造件機構及其鑄造工藝分析，軸承座是用于裝夾 軸承，從而對軸及軸上零件起支撐作用，

鑄造件的重量約為10Kg左右

零件材料為HT200

輪廓尺寸 （215X80x146）mm

生產綱領：大批量生產

2）因鑄造件較小，宜采用面紗，背紗兼用的濕型

3）造型方法：整模、活塊、兩箱機型造型

4）分型面的確定

以軸承座的整個外形分型面，并用木頭作為Φ62.5的砂芯，并且基本上都是在一個平面上，因此選擇軸承的整個外形作為分型面，使整個型腔處于下型，這樣分型也便于安防澆冒口。

5）澆冒口位置的確定

該 鑄造件為HT200，體積收縮率小，但該鑄造件屬厚實體零件，所以要注意縮孔缺陷的發生，因此內澆道引入的位置和方向很重要，根據鑄造件結構特點，用采用 定向凝固原則，內澆道應從底座一側的兩端引入，這樣也可以防止沖壞Φ62.5的砂型，采用頂住壓邊縫隙澆口，即可以減小澆口與鑄造件的接觸熱節，又可避免 中間厚實部分的過熱，并可縮短凝固時間，有利于得到合格鑄造件，另外，由于壓邊澆口補縮效果好，故該鑄造件不需要設置補縮冒口，為防止氣孔產生，可以在頂 部中間偏邊的位置設置一個Φ8—Φ10mm的出氣冒口位置。浸涂濃亞硝suan鈉溶液將產品清洗后，浸入含有15％-20％的亞硝suan鈉和0。

　傳統采用防銹油漆一樣的防銹油防銹方法及其不足軸承工序間防銹一般采用的方法有以下幾種：

1.浸在防銹槽內

將軸承圈套浸在5％亞硝suan鈉和0.6％碳suan鈉的水溶液中，防銹效果尚好，但要許多防銹槽等設備，占用大量的空間，管理也不方便。

2.浸涂濃亞硝suan鈉溶液

將產品清洗后，浸入含有15％-20％的亞硝suan鈉和0.6％碳酸鈉的溶液中，再將它堆放起來。采用這種方法其防銹期較短，一般僅能保持7-14天，而且在梅雨季節，由于天氣潮濕，只能保持2-3天就必須重新處理，需要花費人工和金錢。

3.涂油

像成品一樣涂上類似防銹漆一樣的防銹油。這一方法必須在執行下一工序前進行清洗，比較麻煩。

  FAG軸承如何選擇潤滑油

選擇潤滑油盡量注意黏度。如發動機狀況良好，環境溫度較低，應盡可能使用黏度較小的潤滑油，保持潤滑的效率。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的潤滑油則有利于形成油膜，減少發動機磨損。

潤滑油量低于油尺上限

過量添加潤滑油會增加曲軸的轉動阻力，降低發動機的輸出功率，并且過量潤滑油會竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒潤滑油、冒藍煙，油耗增加。

   軸承的維護保養

　為使軸承充分發揮并長期保持其應有的性能，必須切實做好定期維護保養（定期檢查）。

　通過適當的定期檢查，做到早期發現故障，防止事故于未然，對提高生產率和經濟性十分重要。

   檢查與判斷

　為了判斷拆下的軸承能否重新使用，要著重檢查其尺寸精度、旋轉精度、內部游隙以及配合面、滾道面、保持架和密封圈等。

　關于檢查結果，可由用慣軸承或精通軸承者進行判斷。

　判斷的標準根據機械性能和重要度以及檢查周期等而有所不同。如有以下損傷，軸承不得重新使用，必須換。

　１）軸承零部件的斷裂和缺陷。

　２）滾道面物滾動面的剝離。