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              莞城THK導(dǎo)軌訂制按需定制「至揚(yáng)五金」

              發(fā)布時(shí)間:2021-10-27 01:23  

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              直線(xiàn)導(dǎo)軌

                                                                          直線(xiàn)導(dǎo)軌對(duì)機(jī)床的抗振性應(yīng)用

                 機(jī)床的震動(dòng)幅度過(guò)大將會(huì)大大的降低機(jī)床的壽命,所以有效的控制機(jī)床的震動(dòng)幅度,床的抗振性應(yīng)用將會(huì)對(duì)機(jī)床是個(gè)很大的幫助,直線(xiàn)導(dǎo)軌便在這里扮演了一個(gè)十分重要的角色。為滿(mǎn)足工業(yè)化進(jìn)程對(duì)機(jī)床業(yè)的高要求,機(jī)床業(yè)越來(lái)越多地采用了直線(xiàn)滾動(dòng)導(dǎo)軌等滾動(dòng)元件導(dǎo)向系統(tǒng),這使傳統(tǒng)的每分鐘幾米的快速進(jìn)退速度提高到十幾米甚至幾十米。在效率上也是一個(gè)很大的提升。不同的牌子區(qū)分基本是三種,通常空隙,輕預(yù)壓,中預(yù)壓空隙zui大的效果就是能夠影響導(dǎo)軌的行走精度、負(fù)荷承載才能和剛性。直線(xiàn)滾動(dòng)導(dǎo)軌的采用大大地提高了機(jī)床生產(chǎn)率,直線(xiàn)導(dǎo)軌對(duì)機(jī)這與滾珠絲桿也有著很大的聯(lián)系,在其有效壽命期間,機(jī)床幾乎很少維修,可以連續(xù)運(yùn)行。有著一舉兩得的意味。

                機(jī)床應(yīng)有較高的抗振性:采用直線(xiàn)導(dǎo)軌的機(jī)床極易產(chǎn)生振動(dòng),運(yùn)動(dòng)部件的高速進(jìn)退,直線(xiàn)滾動(dòng)導(dǎo)軌副阻尼極低,這樣對(duì)整個(gè)機(jī)床來(lái)說(shuō),抗振性得到了大大的加強(qiáng)。


                                                                                     上銀hiwin導(dǎo)軌滑塊的調(diào)試

               上銀hiwin導(dǎo)軌的預(yù)壓分為Z0/ZA/ZB三種,在實(shí)際使用過(guò)程中,選擇適合設(shè)備使用的預(yù)壓。因此,對(duì)于力矩較大,要求接觸剛度及移動(dòng)精度比較高的導(dǎo)軌預(yù)壓,均應(yīng)進(jìn)行調(diào)試。一,依托繃簧的彈力來(lái)保存制動(dòng),依托空氣的壓力來(lái)鋪開(kāi),保存直線(xiàn)導(dǎo)軌軌跡的制動(dòng)器。但預(yù)壓應(yīng)選擇恰當(dāng),過(guò)大的預(yù)緊力會(huì)使?fàn)恳︼@著增加。一般我們建議客戶(hù)寬度25以下的上銀導(dǎo)軌使用Z0預(yù)壓,25-35使用ZA預(yù)壓,45以上的上銀導(dǎo)軌使用ZB預(yù)壓,當(dāng)然,在實(shí)際安裝過(guò)程中,設(shè)備的不同,可能選擇的預(yù)壓也有區(qū)分。


              告訴大家調(diào)試上銀導(dǎo)軌預(yù)壓方法有兩種:

              一、采用調(diào)整元件:采用螺釘進(jìn)行預(yù)緊,或者采用鍥形鑲條沿縱向移動(dòng)調(diào)整進(jìn)行預(yù)緊。用鍥形鑲條調(diào)整,可使上銀導(dǎo)軌上的過(guò)盈量在全長(zhǎng)上分布較為均勻。




              二、采用過(guò)盈配合:裝配前,滾動(dòng)體母線(xiàn)間的實(shí)際尺寸,刮研板與溜板的結(jié)合面,使形成的包容尺寸,在裝上滑塊的時(shí)候,注意滑軌結(jié)合地方的過(guò)盈量,合適的過(guò)盈量大小應(yīng)使導(dǎo)軌接觸剛度提高,而又不致使?fàn)恳^(guò)大。滑塊上升多少和運(yùn)用的絲杠或者其它傳動(dòng)方法有聯(lián)系,和滑軌和滑塊沒(méi)有聯(lián)系。可以用測(cè)量牽引力的大小來(lái)判斷預(yù)壓程度是否合適。



                                                                         INA導(dǎo)軌孔距計(jì)算方法

                  現(xiàn)在ina導(dǎo)軌應(yīng)用的非常廣泛,就像以前軸承里那句俗話(huà)說(shuō)的:只要這個(gè)地球轉(zhuǎn)動(dòng),就會(huì)用到軸承。現(xiàn)在也可以應(yīng)用到了ina導(dǎo)軌上面了。

              那么,ina導(dǎo)軌的孔距究竟怎么算呢,我們來(lái)舉一個(gè)例子:

                  一般來(lái)說(shuō),客戶(hù)沒(méi)有特殊要求,我們就會(huì)按照端距平分來(lái)。即:外端孔的中心距到ina導(dǎo)軌端部的距離。這里要注意的是ina導(dǎo)軌孔的中心距。不要量到其他部位。

                    比如15的ina導(dǎo)軌,孔距一般是60.假如客戶(hù)要的ina導(dǎo)軌長(zhǎng)度是510,那么端距平分,那就有兩種留法。一種是15--15,另外一種是10--20.這就要按照客戶(hù)的要求來(lái)。

                    當(dāng)然ina導(dǎo)軌的孔距的算法還要根據(jù)不同長(zhǎng)度的尺寸來(lái)確定的,那個(gè)就要到時(shí)候和客戶(hù)溝通的問(wèn)題了。只要我們掌握這個(gè)方法,我們就會(huì)算出任何ina導(dǎo)軌的孔距的。



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