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慧眾變速箱維修——大眾朗逸自動擋變速箱維修

DCT變速箱

DCT也就是如今被廠家高調(diào)宣傳的雙離合器變速箱。雙離合變速箱油耗低、換擋快。裝了他的車油耗會低一個(gè)檔次，加速也會快一個(gè)等級。大眾朗逸自動擋變速箱維修

如果說普通自動變速箱的換擋過程是蛋i疼的醫(yī)院排隊(duì)等號的話，那雙離合的換擋過程就好比4X100米接力賽。一號隊(duì)員（1檔）沖出起跑線，全速向二號隊(duì)員（2檔）跑去。這時(shí)二號隊(duì)員知道隊(duì)友馬上就到，于是全神貫注做好了接棒準(zhǔn)備，等1號離自己很近時(shí)就以準(zhǔn)備好接棒起跑，整個(gè)交接過程耗時(shí)非常短。所以換擋過程效率很高，省時(shí)又省油。

DCT分濕式和干式兩種，濕式用的變速箱油比較多，體積較大，可以承受較大的扭力；干式用的變速箱油較少，體積更小，更緊湊，效率更高，適合小型車，但能承受的扭力不如濕式大。大眾朗逸自動擋變速箱維修

雙離合的爭議一直不少，很多車主都表示雙離合低速換擋頓挫、故障率高，這導(dǎo)致了后臺經(jīng)常有想買車的蝸友猶豫不決地問：雙離合到底能不能買？雙離合變速箱有干式和濕式兩種，備受吐槽的主要是早期大眾代號為DQ200的干式雙離合，這種變速箱由于散熱不好，經(jīng)常導(dǎo)致車輛拋瞄，故障率比較高。 大眾朗逸自動擋變速箱維修

序列式變速箱第2種叫什么？序列式變速箱。

它其實(shí)是手動變速箱的加強(qiáng)版，不同的是：序列式變速箱只有起步和倒擋是必須要踩離合的，正常換擋是不用踩的。

《機(jī)電一體化》期刊上面有論i文，《賽i車序列式變速箱換擋機(jī)構(gòu)分析、建模與仿i真》上面有講。

手動變速箱優(yōu)點(diǎn)是不少，但是操作難度高，門檻相對也比較高，新手也不是很喜歡，買車差這個(gè)錢的人也越來越少。大眾朗逸自動擋變速箱維修