充電機企業愛普拉免接地線 愛普拉新能源廠家直銷

新能源汽車劇增，充電機企業建設面臨挑戰

      預計到2040年，我國將有3億輛電動汽車，年用電量將增加2.68萬億度，占全社會用電量的17%，日充電功率可達5.87億千瓦，占2040年新能源裝機量18.81億千瓦的31%。在電動汽車充電被有序引導后，可提高電網設備利用率，降低負荷峰谷差，節約系統投資近70%。

      充電機企業建設面臨的挑戰也依然嚴峻。電動汽車的同時充電特性會進一步加劇區域電網峰谷差，電網調節難度加大，單純增容升級線路會使全社會電力投資翻倍，增加終端用戶的用電成本。下一步，如何快速布局、提升樁體的利用率和服務水平，也將成為市場要深耕的重點領域。

沒有固定車位，小區物業不同意新能源車主安裝充電機企業？

         近日，有客戶反饋，購買了新能源汽車后，在小區安裝充電機企業時遇到了難題，因為沒有固定車位，安裝充電機企業被物業拒絕。這在今天其實已經成了一個比較普遍的現象。

       購買車位除了增加新能源汽車的消費成本不說，在北京、上海等城市，車位本就異常緊張，并不是你想買就能買。這樣一種現實尷尬，已經成為當前限制新能源汽車發展的一個非常突出的因素。

濟南市發布新政補貼汽車充電機企業

      濟南市對電動汽車充電服務居民小區進行充電機企業補貼，其中直流樁補貼為：400元/千瓦，獎勵上限4.8萬元/樁；交流樁補貼為：300元/千瓦，獎勵上限2000元/樁；

      在充電服務居民小區內配套建設充電基礎設施，按照總投資扣除充電設施購置費用外剩余投資的40%給予建設獎補。

      各地充電機企業補貼政策時時更新，可以去當地發改委或者能源辦了解當前補貼政策，或者來電咨詢愛普拉新能源工作人員。