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發(fā)布時(shí)間：2021-06-25 03:41
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?公路波形護(hù)欄圖例代號(hào)詳解波形護(hù)欄出廠價(jià)
Gr-B-4E??????????路側(cè)B級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距4m，打入式
Gr-A-2C??????????路側(cè)雙波波形梁護(hù)欄,?立柱間距2m，混凝土基礎(chǔ)?
Gr-SB-2E?????????路側(cè)SB級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，打入式?
Gr-A-2B2?????????路側(cè)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，法蘭底盤?
Gr-A-2B1?????????路側(cè)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，預(yù)埋套筒式?
Gr-SB-1B1????????路側(cè)SB級(jí)三波波形梁護(hù)欄，立柱間距1m，預(yù)埋套筒式
Gr-Am-4E?????????中央分隔帶分設(shè)型Am級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距4m，打入?
Gr-Am-2E?????????中央分隔帶分設(shè)型Am級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，打入式
Gr-SBm-1B1???????中央分隔帶分設(shè)型三波波形梁護(hù)欄，立柱間距1m，預(yù)套筒式
Grd-Am-2E????????中央分隔帶組合型Am級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，打入式
Grd-Am-1B1???????中央分隔帶組合型雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距1m，預(yù)埋套筒式
AT1-2????????????路側(cè)上游端頭，外展圓頭式?
AT2??????????????路側(cè)下游圓形端頭?
BT-1?????????????端部翼墻式波形梁護(hù)欄與混凝土護(hù)欄過(guò)渡結(jié)構(gòu)段?
CT???????????????中央分隔帶開(kāi)口端部結(jié)構(gòu)?
DT???????????????護(hù)欄三角端端部結(jié)構(gòu)
HDHL?????????????中央分隔帶插拔式活動(dòng)護(hù)欄
波形護(hù)欄出廠價(jià)
雙波波形護(hù)欄板：4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm
雙波波形護(hù)欄立柱：114mm/140mm×4.5mm×高度；
三波波形護(hù)欄板：4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm
三波波形護(hù)欄立柱：130mm×6mm×2450mm；
雙波護(hù)欄板|三波護(hù)欄板|熱鍍鋅|鍍鋅噴塑|綠色|白色|藍(lán)色
波形護(hù)欄板長(zhǎng)4.32米，安裝時(shí)兩邊各占用16公分凈剩4米。波紋深度為85毫米。
雙波板寬31mm，板厚分為2.5mm，2.75mm，2.85mm，3mm，3.75mm，3.85mm，4mm。
三波板寬506mm ，板厚分為4.0mm, 3.0mm。
方立柱一般搭配三波板使用，邊長(zhǎng)130mm ,厚度6.0mm, 高度2540mm﹨1270mm等。
圓立柱規(guī)格直徑分為114毫米和140毫米，114適用于鄉(xiāng)村路，縣級(jí)路，山區(qū)路，省道。140適用于高速路。圓立柱厚度分為4毫米和4.5毫米。立柱高度一般地面上留70公分到75公分。具體柱高可訂尺生產(chǎn)。
護(hù)欄分類
1.護(hù)欄分類
安全護(hù)欄的形式按剛度的不同可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄。
1) 柔性護(hù)欄一般指纜索護(hù)欄,是一種以多根施加了預(yù)應(yīng)力的纜索固定于支柱上的結(jié)構(gòu),完全依靠纜索的拉應(yīng)力來(lái)抵抗車輛碰撞，形式美觀行駛時(shí)沒(méi)有壓迫感，但視線誘導(dǎo)較差造價(jià)較高一般不用。
2) 半剛性護(hù)欄一般指梁式護(hù)欄,是一種用支柱固定的梁式結(jié)構(gòu),依靠護(hù)欄的彎曲變形和張拉力來(lái)抵抗車輛的碰撞。梁式護(hù)欄有許多種,應(yīng)用廣泛的為波形梁護(hù)欄。具有一定的剛性和韌性,損壞后容易更換，能誘導(dǎo)視線,外形美觀。
3) 剛性護(hù)欄一般指水泥砼墻式護(hù)欄,是一種具有一定斷面形狀的水泥砼墻式結(jié)構(gòu),依靠汽車爬高、變形和摩擦來(lái)吸收碰撞能量。這種護(hù)欄安全性高能有效防止二次事故,本身不易損壞,維修費(fèi)用低,但對(duì)車輛行駛有壓迫感,對(duì)車輛損壞較嚴(yán)重。
波形護(hù)欄出廠價(jià)
