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              發布時間:2020-12-30 05:58  

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              防撞護欄全部由4mm厚的道路防撞護欄制成。立柱由Φ140×4.5圓形鋼管柱和□130×130×6方形鋼管柱組成。

                連通障礙物的碰撞段和手孔上方的填充高度小于1.3m的段應采用現澆混凝土基礎法進行安裝。在柱形基礎1.5m之內的基礎密實度應滿足路基和土方截面的一般要求。護欄采用傳動柱,石段和無力闖入柱段,并采用鉆孔方法。

                防撞護欄連接到立柱,并通過六角形防堵塊連接。 SB級通過300×200×290×4.5防堵塊連接。






              防撞護欄介紹其常會出現的問題有哪些?

                1、在車輛行駛過程中發生意外,突然沖出車行道時,可能碰撞到路邊的某些獨立障礙物,如:橋梁墩臺、門式信號標志架、大的交通標志牌柱及高壓輸電線塔架基礎等等;

                2、路緣外側有連續的實體障礙物,如擋土墻等,或路塹的巖石陡峭邊坡距路緣的間隔小于4.5米時;

                3、在設有防噪聲的隔音屏障路段,當屏障距路緣小于0.5米時,應設安全防撞護欄。如果受到空間局限,不便單獨設置安全防撞護欄時,可將安全防撞護欄和隔音屏障在設計上結合為一體,一物二用。







              扶手:不論是橋梁護欄的扶手,還是河道護欄的扶手,現代設計制作中普遍采用不銹鋼復合管,不銹鋼復合管兼顧不銹鋼的防腐性和美觀性,又具有普通碳素鋼優異的金屬塑形特征。

              方鋼指的是用方坯熱軋出來的一種方形材料,或者由圓鋼經過冷拔工藝,拔出來的方形材料。




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