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發布時間:2021-10-26 06:04  
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氮氣置換方案:
(1)油罐清洗合格后,將其人孔蓋上出油管末端的底閥拆除后,連同人孔蓋加墊固定在油罐人孔上,出油管端部安裝一個DN50的閥門1,此管口作為置換放空管;在同罐的另一管上安裝盲板,盲板安裝前需焊制與氮氣瓶的輸氣管連接的管道2
(2)打開閥門1,氮氣管道與管道2連接,打開氮氣瓶的控制開關和閥門3,緩緩罐注入氮氣,持續吹掃30分鐘,吹掃壓力控制在0. 03-0.8MPa。多次取樣分析合格率應達到100%,并且質檢部門給工藝車間簽發文字性的試驗(化驗分析)數據報告單,經過有關部門領導驗證簽字后工藝車間才可以下一步工作。
(3)、關閉閥門1,繼續向油罐充氣,沖壓至0. 03MPa,停止充氣,打開閥門1排氣至常壓。重復本操作3次。
(4)當置換放空管口處置換出的氧含量檢測值小于17%,可燃氣體濃度檢測值0%L為
合格,每間隔5min連續3次取樣分析,均達到此指標為置換合格。
(5)關閉閥門1,繼續向油罐充氮氣,填充時要時刻觀察壓力表變化,全部置換后,
]應大于0.00WPa (0.0OKPa)、不高于0.035MPa (35KPa)。停止置換后,壓力保持30分鐘不降ya為合格。
管道工程經過一段時間的緊張施工,目前主管道管道工程已經竣工,設備安裝工程已施工完畢。連續置換工藝的注氮量主要由注氮期間的氮氣混合量、氮氣段通過全線的混氣量、沿線站場及閥室置換用氮氣量、氮氣段到達末站時的剩余量、保險富余量組成。主管道已按設計和施工驗收規范要求進行強度和嚴密性試壓,并已按相關規范要求進行管道吹掃和干燥,各種調壓、計量等設備已按要求安裝完畢,并符合設計要求。按照工程進度計劃和工藝要求,管道碰口焊接前需要對管道進行氮氣置換工作,投運時再用置換管道內氮氣。置換質量的好壞,直接關系到用戶能否正常使用,而且涉及到管道的安全,是通氣前的關鍵步驟。因此,對置換工作必須高度重視,確保氮氣置換過程的安全、順利,并達到置換要求。
氮氣置換的速度及控制方法
置換速度不宜太快,太快則易導致液氮未完全汽化而使得氮氣的溫度過低,(嚴重時可使汽化器至輸氮連接管道全部結霜。為了確保天然qi管道試運投產過程中的安全,采用氮氣置換的方式對天然qi管道進行試運投產,即先將氮氣注入管線,用氮氣作為天然qi與空氣間的隔離介質,投產時天然qi推動氮氣、氮氣推動空氣進行管道線路置換,從而使天然qi管道達到順利投產條件。)通常以汽化器的1/2散熱盤管有結霜層為宜。置換速度同時應與汽化器的功率匹配。一般以~噸液氮/小時為宜。其控制方法:調整V1開度以控制液氮汽化速度,調整V2開度以控制置換速度。
氮氣為惰性氣體,具有不燃性,可切斷氣源,冷卻容器。安排專人觀察溫度計的指示溫度,充入氮氣的溫度不得低于5℃,若溫度下降較快,減小氮氣流量,以保證管道入口處氮氣溫度不低于5℃為準。由于與空氣混合后極易發生危險(在空氣中濃度的危險上下限分別是5%和15%),所以管道在正式通入前需要對管道中的空氣進行置換。將管道中的空氣和隔開,使與空氣不直接混合,達到安全投產的目的。在液氮置換中,負責注氮場地的整理、液氮槽車、液氮加熱泵車的現場布局、就位、注氮管線的連接和拆卸。