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排放挖掘機發動機機油時發現油中有水，并含有泥沙。好的處理方法，是將發動機整機拆卸吊下來修理，但因為挖掘機壞在洞中受條件限制無法做到這一點，只好在機上采用解體后清洗、檢查的處理方法（注意：不可以用轉動曲軸以從噴油器座孔排水的方法來排除缸套中的積水，以免缸套組件損壞）。解體清洗了發動機各部件，然后進行了檢查，結果是：連桿軸瓦、主軸瓦磨損量小，可用；6個缸的缸套活塞組件磨損均勻且未超出使用許可范圍，不需更換，但活塞環開口間隙都已超過0.80mm，需要更換新的活塞環；渦輪增壓器正常；機油泵工作正常；清洗后裝復；水泵及節溫器工作正常；高壓油泵中未進水和泥沙，正常；6個缸的噴油器用試驗臺檢查表明工作正常，未發現滴油及霧化不良現象，噴孔噴油均勻，可用；機油散熱器中未進泥沙。

挖掘機分時方式對于作業速度和非作業狀態下轉移空駛速度相差懸殊的専用車輛，采用傳統機械變速器用于高速行駛、附加液壓傳動裝置用于低速作業的方式能很好地滿足這兩種工況的矛盾要求。

機械——液壓分時驅動的方式在此類車輛上的應用已很普遍，這一技術也已被應用于飛機除冰車和田間移栽機等需要“爬行速度”的車輛和機具上。

如何預防挖掘機越修越壞

在工程施工中，經常會遇到鏟車越修越壞的現象。本來看似很簡單的一個小故障，被拆來卸去后變得越來越復雜，這個故障好了，另一個新的故障又出現了，到，鏟車車主成了冤大頭，不僅白白花了錢，還耽誤了工程，鏟車還越來越壞。那么如何預防鏟車越修越壞呢？當鏟車出現故障時，一定搞清楚故障的原因，耐磨件磨損嚴重或配件出現斷裂時及時更換，電磁閥芯、濾芯等由于長時間處于惡劣環境中，應適時用油清洗。鏟車在作業中一旦出現異常馬上停車檢修排查，排除隱患后才能工作，不能因小失大，造成嚴重后果。

挖掘機的維修禁忌

挖掘機工程機械表面看上去雖然是很硬朗，但是實際上其內部的元件還是很脆弱的，如果在維修方面方法不正確就很容易出現問題。

一、從不換機油

機油在挖掘機維修培訓中的作用尤為巨大，很多修理工對此都很重視，他們完全按照標準要求進行添加。但是，很多的修理工卻忘記了對機油質量檢查和蛻變機油的更換，長期的只是添加而不更換機油，就會使得發動機的很多部件在潤滑較差的環境下工作，所造成的磨損遠超正常狀態。