鋼板倉清灰機擇優推薦「在線咨詢」

鋼板倉清灰機?主要特點：

鋼板倉清灰機的特點是氣壓高，輸送間隔長、揚程高、體積小、噪聲低、能耗低，并對谷物有粗略的清選和脫水作用，可用于單獨吸送、壓送、或吸、壓混合輸送，只需將輸送管道按需布置后，就可以水平、垂直、傾斜等全位輸送,諸如輸送谷物、小麥、大米、玉米、高粱、豆類以及塑料、樹脂等顆粒狀物料。根據進氣的方式及物料壓縮空氣混合狀態不同，發送罐形式可分為渦流式、推壓式、推送式、噴射式、流態化式等都屬濃相氣力輸送。特別合用于大型糧庫的補倉、出倉、翻倉、倒垛以及農場、糧食加工和啤酒、釀造等行業在出產工藝中的散裝、散運等機械化功課。

有特殊要求的，我廠可根據用戶需要進行現場設計，專業制造，新開發的TH系列E型輸送機增設了中間除塵器，和局部深層糧食吸取的專用吸咀，可深入到糧食層6米以下局部取糧，特別合用于平方倉，土堤倉等因透風不良而引起的局部高溫糧的提取，可節省大量的人力、物力和時間。該系統主要由壓縮空氣氣源，發送器、控制柜、輸送管、輸送材料儲藏罐五大部分。

曲阜農友機械制造有限公司（簡稱農友機械，下同），注冊資金300萬，員工100名，坐落于世界歷史文化名城、孔子故里山東曲阜，緊鄰歷史文化名勝古跡周公廟，是一家從事中小型機械設計、制造、貿易和相關工程承接的新興專業廠家。

   “農友、農友，三農之友”，2016年春，我們匯集了一批擁有多年機械制造和銷售經驗的創業團隊，堅持“服務三農，友達天下”的經營理念，認真、踏實地邁出前進路上的每一步，農友機械現已步入正軌并初具規模，眾多產品已經在市場中占有一席之地

鋼板倉清灰機介紹

鋼板倉清灰機是我廠研制的氣體輸送設備之一，該設備是專門為面粉廠、糧食儲備庫等部門提供便捷的散糧倒倉、清倉、裝車、缷車方式而設計制造的，可根據用戶需求生產以柴油機為動力的配套機型。本機的特點是氣壓高，輸送距離長、揚程高、體積小、噪聲低、能耗低，并對谷物有粗略的清選和脫水作用，可用于單獨吸送、壓送、或吸、壓混合輸送，只需將輸送管道按需布置后，就可以水平、垂直、傾斜等全位輸送,諸如輸送谷物、小麥、大米、玉米、高粱、豆類以及塑料、樹脂等顆粒狀物料。1、風機：為羅茨風機，主要由風機殼體、葉輪、軸承管和電動機等部件組成，三角帶傳動。特別適用于大型糧庫的補倉、出倉、翻倉、倒垛以及農場、糧食加工和啤酒、釀造等行業在生產工藝中的散裝、散運等機械化作業。

有特殊要求的，我廠可根據用戶需要進行現場設計，專業制造，新開發的THE系列吸糧機增設了中間除塵器，和局部深層糧食吸取的專用吸咀，可深入到糧食層6米以下局部取糧，特別適用于平方倉，土堤倉等因通風不良而引起的局部高溫糧的提取，可節省大量的人力、物力和時間。這些爐渣通常經過鍋爐底部的撈渣機，碎渣機后與除塵器卸下的粉煤灰混排至灰場。

鋼板倉清灰機設備特點:

1.鋼板倉清灰機 結構簡單、運行可靠、輸送穩定

2.操作簡單、布置方便靈活

3.全密封、無污染輸送，滿足自身環保及工程對所輸物料的品質要求:由于采用低正壓、全密封輸送，外界物質不能進入管內，因此不會引起所需物料性質的任何改變。

4.對氣源的品質要求不高，系統可靠性高:由低壓連續泵組成的低壓氣力連續輸送系統，具有其它任何氣力輸送設備組成的輸送系統無法達到的可靠性。由于低壓連續輸送系統一般采用羅茨風機(也可視情況采用高壓離心風機或空壓機)，羅茨風機的高可靠性決定了系統的可靠性。由連續泵組成氣力輸送系統，一般設備數量和種類都較少，使得整個系統簡捷、可靠。氣力輸送根據要求和準備場的具體條件選用負壓氣力輸送系統和正壓濃相氣力輸送系統。連續輸送壓力平穩，無任何沖擊荷載。設備本體簡單，無1常規氣力輸送工藝中閥門的頻繁動作，設備故障率大大降低。

5.經濟合理，造價低由低壓連續泵組成的低壓連續氣力輸送系統，由于具有上述特點，因而同時具有造價低、運行指標優越的特點

鋼板倉清灰機經濟分析

在規劃鋼板倉清灰機時，首先要保證能完成預期的運送任務，一起，合理地決定所選用的設備品種和容量，以及與此有關的問題，規劃時，不能只看設備費用的多少，而更重要的是要歸納考慮物料的性質對質量的影響，運送量、運送間隔、運送道路的狀況，以及運轉管理的難易和費用等等，例如關于某些物料，各種設備的條件均適宜于氣力運送，但由于物料含有很多的水分、具有粘附性等原因此不能選用氣力運送時，即便機械運送設備費用大，也得選取機械運送方式。氣力卸料機一般為負壓吸送式，負正壓復合式，負壓吸——正壓送組合式。也有這樣的狀況，運送某些物料時，例如，向循環流化床鍋爐爐前貯料倉運送石灰石粉時，選用氣力運送所需的功率大，乍看起來運轉費用較高，但從體系的合理性或生產技術上來看，還是用氣力輸為好。究竟在什么樣的狀況下選用哪一種方式技術

　　經濟性比較合理時，一般來說，在較短間隔的運送時，機械運送是有利的；反之，對較長間隔的運送，盡管從所需的功率來看，選用鋼板倉清灰機是晦氣的，但在設備費用方面，往往選用氣力運送體系是有利的。設備費用和所需功率及運轉費用隨周圍條件不同，改變很大，所以不能籠統地比較，一起還應注意到跟著各種渠道支架和附屬設備的狀況不同，改變起伏也很大。總之在規劃氣力除灰體系時，應該根據工程具體條件．歸納性地經過技術經濟比較后挑選合適的運送體系和相應的設備。如果體系的運送出力和運送間隔已定，則體系的經濟性一般取決于運送的灰氣混合比，從設備能量消耗來看，壓(抽)氣設備所需的功率與體系壓力和空氣流量的乘積成正比。如果提高灰氣混合比，輸用的空氣量則可減小，在運送速度堅持必定的條件下，運送用的空氣量與管徑的平方成正比，即　　Q∝D2而體系壓力即運送管道的阻力與管內徑的平1反成反比，即　　 P∝1/D而與灰氣比并不是按正比聯系添加．因此，提高運送的灰氣比，削減空氣量，對下降1壓(抽)氣設備的能量消耗是非常有利　的：其次，從體系基建費用來看，由于灰氣比的提高，設備和運送管道內徑、支架及安裝費用都可以相應地減小，下降體系基建費用的作用也是清楚明了的。近年來電廠干灰輸送大多使用倉泵，但就目前運行情況看使用倉泵由于氣壓高，耗電量大，維修費用高等原因，既污染環境又浪費資源，給儲運煤灰帶來不便。

　　灰氣比μ越大，關于增大運送能力來說越有利，明顯也將提高經濟性。但是，灰氣比過大，則在同樣的氣流速度下或許發生堵塞，并且運送壓力也增加，對負壓式和低正壓氣力運送體系，有或許會超過壓氣機械所允許的吸氣壓力或排氣壓力。因此，灰氣比的數值遭到物料的物理性質、運送方式以及運送條件等因素的約束。特別是對鋼板倉清灰機，考慮倉式泵本身的尺寸和結構、輸料管的內徑和長度、彎頭數目以及運用的空氣量等條件，其灰氣比天然更遭到限制。大渣可作為建筑高速公路及城鎮道路，停車場等承重層原料，一般采用三渣(石灰:石塊:灰渣=1:4:5)或二灰(石灰:灰渣=2:8)，粉煤灰氣力輸送機，承重層厚度在0。