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              發(fā)布時(shí)間:2020-12-19 02:17  

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              物流金融和供應(yīng)鏈金融的發(fā)展原因:物流企業(yè)的蓬勃發(fā)展、不斷創(chuàng)新以及第三方、第四方甚至第五方物流的服務(wù)方式相繼出現(xiàn),為物流金融及供應(yīng)鏈金融提供了物流保障;目前,國內(nèi)大型的物流公司,如中國外運(yùn)、中國遠(yuǎn)洋、中國儲(chǔ)運(yùn)等均與金融機(jī)構(gòu)合作開展了商品融資及物流監(jiān)管業(yè)務(wù)。





              物流運(yùn)輸成本分直接成本和間接成本。直接成本是指營運(yùn)車輛的成本,包含司機(jī)費(fèi)用、購車折舊費(fèi)、油費(fèi)、維修費(fèi)、輪胎費(fèi)、保險(xiǎn)、事故費(fèi)、其他相關(guān)雜費(fèi);間接成本是指營運(yùn)期間其他業(yè)務(wù)相關(guān)的費(fèi)用,包含辦公場地費(fèi)用的分?jǐn)傎M(fèi)、管理人員及業(yè)務(wù)人員費(fèi)用分?jǐn)傎M(fèi)、信息及網(wǎng)絡(luò)的分?jǐn)傎M(fèi)、辦公用品費(fèi)用的分?jǐn)傎M(fèi)、其他財(cái)務(wù)上應(yīng)分?jǐn)偟馁M(fèi)用等。





              傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)業(yè)對(duì)倉庫的要求也不高。而現(xiàn)代倉庫根據(jù)存儲(chǔ)的貨物的種類不同而分為不同倉庫。倉儲(chǔ)貨架也分的更為細(xì)化。如橫梁式貨架、駛?cè)胧截浖?懸臂式貨架、閣樓貨架、重力式貨架、模具架、中量型貨架及輕量型貨架等。不僅使倉庫的布局更加合理分的利用了存儲(chǔ)空間,更提高了工作的效率,使貨物的存取,分揀更加的便利。





              1.企業(yè)零庫存經(jīng)營,節(jié)省下來的大量儲(chǔ)備資金,可以改善企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況,增強(qiáng)企業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力,促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。2.企業(yè)實(shí)行配送體制,導(dǎo)致生產(chǎn)體制、分銷體制以及采購體制相應(yīng)的革命性的變化,促進(jìn)企業(yè)經(jīng)營管理水平的提高。