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發布時間:2021-07-19 06:10  
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1、驅動裝置采用軸裝式齒輪減速電機與主動滾輪直聯傳動,結構緊湊,機械效率較高;
2、刮板以對數螺旋線軌跡集泥,連續性好、集泥的效率較高;
3、池底坡比1:10,刮泥時污泥阻力可以忽略不計;
4、不但設置機械和電氣雙重過載保護,而且運轉安全可靠;
5、操作及其簡單、可實現遠程控制。
周邊走輪外包高強度尼龍,使用壽命長、運行平穩。
刮泥機包括以下幾個主要部件:工作橋、驅動裝置、中心垂架、刮泥板、中心集泥槽、穩流筒、電控裝置等。
刮泥裝置
a.桁架
桁架為刮泥板、刮渣裝置的載體;為滿足工藝要求及保證平衡,驅動刮泥機設置兩套桁架,對稱布置于中心垂架的兩側(中心垂架以滾輪保證刮泥機下部的穩定,減小擺動);
b.刮泥板
刮泥板呈“?”形,共8副,以一定間隔布置于桁架下緣,刮泥板的對稱線;
行車式吸泥機由1 工作橋、 2 驅動行走裝置、 3 吸泥系統、 4 撇渣裝置(選擇件)、 5 電控柜、 6 虹吸發生器(虹吸方式)等組成。在斜管沉淀池中使用時,還需安裝池底吸泥架和吸泥吊架。
3.2行車平臺:行車平臺為桁架結構梁,吸泥系統、吊架裝在其上,驅動裝置裝在兩端梁上,構成吸泥機的主體。
3.3吸泥系統:采用四臺潛污泵作為吸泥動力,裝在行車平臺上,與排泥管路相連。行車沿池長方向運行時,潛污泵將池底沉淀污泥吸至管道中,經排泥管路排列到泥槽內。
我國行車刮泥機提高環保行業的可靠性和穩定性
經過國家公司技術基地斷定以來,無錫行車刮泥機的技術立異作用在不斷擴大,技術立異才干也漸至佳境。這些年,技術基地環繞煤炭采選、行車刮泥機工工業打開的嚴峻要害技術打開研發工作,獲得了出色成效:先后承當實施了省級以上科技項目28項,其間國家的級別項目4項;建成的褐煤氣化設備、甲1醇制等國內較大計劃的工業演示出產線,工業整體技術水平將抵達國際搶先、國內搶先;研發的甲1醇轉化制大型反應器、均四甲吧分別提純結晶器等出產設備填補國內的空白,年處理褐煤達300萬噸以上。