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移動式升降平臺上升下降(descend)平臺升不起或升漲力弱

1.移動式升降平臺溢流閥壓力調節不合要求 調試壓力到要求值

2。移動式升降平臺油缸內泄 查緝或改易油缸組件

3。移動式升降平臺換向閥卡緊或內泄 查緝或改易閥組件

4.移動式升降平臺油面過低、進油濾油器擁塞 加足油，清洗濾油器

5.供油泵(Deep well pump)有毛病 查緝或改易泵

移動式升降平臺松土器上升下降不起或升漲力弱

1.移動式升降平臺溢流閥壓力調節移動式上升下降平臺不合要求 調試壓力到要求值

2。移動式升降平臺油缸內泄 見上項2.3.4.5的 擯除辦法

3.移動式升降平臺換向閥卡緊或內泄

4。油面過低、進油濾油器擁塞

5.供油泵有毛病

6。單向閥泄露 查緝單向閥芯與閥座磨毀壞事情狀況，單向閥彈簧是否疲乏、變型等

移動液壓升降平臺相對于固定升降機的 區別在于能夠移動，相應的 便產生了液壓升降平臺的 行走系統(system)，為使其作業時更穩固，便加入了支撐系統。

液壓升降平臺的 支撐系統主要是手動支腿和液壓支腿，今天就為大家介紹一下液壓支腿。液壓升降平臺常用的 液壓支腿大致分為以下幾種形式。

蛙式支腿的 活動支腿鉸接在固定支腿上，其展開動作由液壓（hydraulic)缸完成，特點是結構簡單、重量較輕，但支腿跨度不大，只適用于小噸位的 起重機。

   H型支腿在液壓升降平臺中并不常用，有兩個液壓缸。活動支腿伸出后，工作時垂直腿撐地，形如H而得名。特點是支腿跨距較大，對場地適應性較好，目前已被廣泛采用。

剪叉式車載升降機。車載剪叉式升降機是集四輪移動與二輪牽引式于一身，采用汽車底盤做平臺底架，利用汽車發動做動力，既可行駛又可驅動升降機。車載剪叉式升降機以小型貨車（汽車）或電瓶車為載體，移動靈活迅速，操作簡單，作業范圍廣。車載剪叉式升降機采用剪式升降結構，剪叉結構采用矩形錳鋼管制作，整體強度高，載重量大，升降穩定性好，廣泛用于城建、油田、交通、市政、室外廣告等行業。