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高壓鋼絲編織膠管結構主要由內膠層、中膠層、四層或多層交替纏繞的鋼絲增強層和外膠層組成。

內膠層具有使輸送介質承受壓力，保護鋼絲不受侵蝕的作用，外膠層保護鋼絲不受損傷，鋼絲（ф0.3-2.0增強層）層是骨架材料起增強作用。

高壓鋼絲纏繞油管（高壓油管）用途：高壓鋼絲增強液壓油管主要用于礦井液壓支架、油田開發，適宜于工程建筑、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓系統中輸送具有一定壓力（較高壓力）。

煤炭工業用油管主要有液壓支架膠管。近年來，有些煤礦液壓支架的壓力要求已經提高，一部分鋼絲編織膠管不能滿足其性能要求，要求改用鋼絲纏繞油管。此外，為防止煤礦井下采煤過程中煤塵污染和提高生產安全性，增加了煤礦用油管的品種，如煤層探水封孔器伸縮油管，用于煤礦井下工作面綜采前對煤層進行注水、注漿等作業。據報道，國內已有廠家生產，并經十幾家煤礦試用，可替代同類進口產品。

高壓液壓膠管是煤礦綜采設備的一個重要部件，主要作用是通過液壓來操作綜采設備升降，如果膠管出現問題，將直接影響到煤礦的安全生產。而在井下生產中，液壓膠管又是煤礦綜采設備消耗快、用量且極易損壞的部件。在日常修理中，回收的液壓膠管基本都是接頭損壞，人工修理操作力度把握不準確容易造成膠管接頭變形損壞，而且費時費力、成品率低，用不了多長時間就又壞了。

利用減速機皮帶輪傳動力于尾座皮帶輪，使尾座向前移動，帶動安裝將膠管接頭壓入膠管中，實現了自動頂入接頭，操作非常簡單方便，省時省力，而且不會損耗接頭的平面，膠管接頭完好率達到了100%，人工下井更容易安裝。

工作介質：液壓油或其它合成液體。

液壓油管的安裝步驟：

1、確保油管接頭的密封圈已安裝到位。

2、安裝油管接頭和固定夾，將兩塊固定夾壓緊，確保油管自然彎曲，再以對角的順序擰緊固定螺栓。

添加液壓油及液壓泵排氣

（ * 此處使用中等機型320D作為例子說明 ）

1、檢查液壓油油位，如出現油位不足，必須添加到正常油位才能使用機器。

2、如果由于液壓油管損壞造成泄漏較多液壓油時，添加液壓油后必須對液壓泵進行排氣處理。啟動機器，將大臂和小臂提升到點。

3、擰松液壓泵殼體頂部的堵頭或泵殼排油管。將發動機起動開關轉到接通位置，但不起動發動機。

4、將左側控制臺向下推到位置。做大臂下降的動作，大臂將下降到地面時，啟動機器再次將大臂和小臂提升到點。

5、循環幾次此步驟即可完成液壓泵排氣。

高壓膠管安裝布置原則：

1、布置管路時，盡量使管路遠離需經常維修的部件。

2、為了便于檢修，液壓管路應根據壓力不同涂以不同的顏色。

3、兩固之間的管段至少要有一個管以適應熱脹冷縮，應該盡量避免緊死的直管連接。直管連接裝卸比較困難，并且在工作中，管路會產生嚴重的拉壓力，容易導致管路接頭損壞。

4、配置管路時應考慮整齊美觀，維護方便。管路平行布置，少交叉。平行或交叉的管路間至少應有10mm的間隙，防止管子相互接觸而產生振動，并給安裝管頭留有足夠的空間。

5、 彎曲半徑通常應按硬管外徑來確定，彎曲半徑應大于硬管直徑的3倍。

6、管道長度應盡可能短，這樣可減少壓力損失及和振動的現象。硬管的主要失效形式為機械振動引起的疲勞失效，因此當管路較長時，需加管夾支撐。支架間距離隨管子外徑而異，一般在0.4~1m內選取。增加管夾支撐后，不僅可以緩沖振動，還可以減少噪音。在有彎管的管路中，在彎管的兩端直管段處要加支撐管夾固定，在與軟管連接時，應在硬管段加管夾支撐。