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發布時間:2021-05-17 07:09  
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標題2演示(可以不寫標題)
鋁合金鋼圈的優點:
1、節能降耗,散熱性好。使用鋁合金鋼圈可使整車重量降低,減少車輪的轉動慣性,是汽車加速性能提高,減少制動能量的需求,從而降低油耗。
2、安全性高。對于高速行駛的車輛來說,因輪胎著地摩擦、制動等產生的高溫爆胎、制動效能降低等現象屢見不鮮。而鋁合金的熱傳導系數是鋼、鐵等的三倍,極易將輪胎、車底盤所產生的熱量排散在空氣中。即使在長途高速行駛或下坡路連續剎車的情況下,亦能使車輛保持適當的溫度,降低爆胎率。
3、承載能力高。鋁合金鋼圈的承載能量是普通鐵圈的5倍。鍛造車輪在承受71200公斤后才變形5厘米。鐵圈只承受13600公斤后已變形5厘米,換句話說,鋁合金車圈的強度是鐵質鋼圈的5倍。
4、外形美觀。鋁合金在高溫液體狀態下流動性及張力比鋼制鋼圈好,后期拋光和電鍍工藝使其能夠制造出更美觀多變的外型;表面抗腐蝕處理以及靜電粉體涂裝也讓其歷久如新。
正興“土樓節能”車輪三大
在全球100多個國家申請保護
1、結構:科學的運用力學原理,通過有限元分析,輪輞、輪輻結構達到設計,實現產品輕量化。
輪輻:風孔周邊采用獨具匠心的"凸臺"設計,提高輪輻強度、減少風孔開裂。
輪輞:采用不等厚的輪輞,有效的提高輕量化鋼制車輪的承載力。
2、制造工藝:
采用1.8萬噸鍛壓設備,獨有的輪輻碾鍛工藝,強度提升30%。
全自動機械手合成焊接,使焊縫更均勻、熔深更透徹,延長車輪的使用壽命。
3、“大弧度”輪緣:
輪緣采用“大弧度”設計,有效解決了汽車在急轉彎行駛中脫胎問題。
節能省油,據歐洲報告,車輪自重減輕100kg,每行駛百公里可節省燃油0.5-0.7升,六橋車22個車輪減輕自重200kg,按年行駛16萬公里,可節省燃油1600多升,直接產生經濟效益10000元左右。

標題6演示(可以不寫標題)
鍛造鋁合金輪圈和普通卡車鐵圈相比提高駕駛的舒適性。由于鍛造車輪的特性,安裝后行車感覺方向較輕,高速行駛特別平穩,從而提高了駕駛樂趣。對于高速行駛的汽車來說,因輪胎著地摩擦、制動等產生的高溫爆胎、制動效能降低等現象屢見不鮮。而鋁合金的熱傳導系數是鋼、鐵等的三倍,加上鋁合金車輪因其結構的特征,極易將輪胎、車底盤所產生的熱量排散在空氣中。即使在長途高速行駛或下坡路連續剎車的情況下,亦能使汽車保持適當的溫度。不但能使輪胎及剎車的鼓不易因經常高溫而老化,更能降低爆胎率。日本JWL測試模擬一輛貨車以時超50公里撞向路邊石,相當于910公斤的重量從高處跌下撞向輪胎與車輪。根據鎂鋁鍛造技術中心進行的日本標準測試的結果:鍛造車輪只有輕微損壞,而鐵圈損壞程度非常嚴重。鑄造鋁合金車輪斷裂成兩部分。
鍛造鋁圈外觀設計自由度大,可以結合車型,做到車、輪一體,盡顯。
