中山碳纖維無人機機架定做來電咨詢

按用途分類，無人機可分無人機和民用無人機。無人機可分為偵

　　察無人機、誘餌無人機、電子對抗無人機、通信中繼無人機、無人戰斗機以及靶機等；民用無人機可分為巡查/監視無人機、農用無人機、氣象無人機、勘探玖

　　機以及測繪無人機等。

按尺度分類（民航法規），無人機可分為微型無人機、輕型無人機、小型無人機以及大型無人機。微型無人機是指空機質量小于等于7kg，輕型無人機質量大于7kg，但小于等于116的無人機，且全馬力平飛中，校正空速小于100km/h(55nmile/h)，升限小于3000m。小型無人機，是指空機質量小于等于5700kg的無人機，微型和輕型無人機除外。大型無人機，是指空機質量大于5700kg的無人機。

無人機自問世以來，尤其在近幾年發展迅速，作為一種高科技產物，可以用于航拍、植保、圖像傳輸等，目前無人機外殼逐漸被碳纖維復合材料所替代。

碳纖維材料的化學結構穩定，無人機在面對各種不同環境使用時，碳纖維所具備的良好耐腐蝕和耐高溫性能，能夠保證無人機不受自然界的水和多種介質以及熱膨脹的影響，從而延長無人機的使用壽命。

東莞市明軒碳纖維科技有限公司位于東莞市南城蛤地工業區，主要以碳纖維板、碳纖維無人機架、碳纖制品的生產及CNC加工為一體的生產型企業。

碳纖維是先進復合材料應用的關鍵詞之一，隨之得到快速發展的是熱固性碳纖維復合材料的應用，而隨著對碳纖維研究的不斷深入，熱塑性碳纖維復合材料的應用也在逐漸增多。

長切碳纖維：長切碳纖維增強熱塑性復合材料一般以聚苯硫醚（PPS ）、聚醚醚酮（ PEEK）、聚丙bing烯（ PP ）以及PET等熱望性塑料作為基體材料，用連續纖維無捻粗紗與熱塑性塑料通過擠出、造粒或制片方法制成半成品，再經注射或模壓成型為制品。

碳纖維無人機成型工藝

1.真空袋成型。采用這種方法的設備比較簡單，而且操作也容易，成本較低，一般用來生產小型的無人機，能夠滿足大多數零件的生產需求。在生產的過程中，前期的鋪貼操作有濕法鋪貼和預浸料鋪貼。

2.模壓成型。使用這種方法生產出來的無人機配件的兩面都是非常光滑的，一般是用于對表面要求較高的無人機配件生產。先把預浸好的碳纖維布放置到模壓模具中來，經過壓力的擠壓和溫度之后，就可以脫模成型了。