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視頻作者：山西建明叉車有限公司
氣門彈簧：其作用是用來保證氣門和氣門座的密合，并用以減緩和克服氣門及其他傳動件所產生的慣性力，以防破壞配氣機構的正常工作。
氣門挺桿：它將凸輪的推舉運動傳給氣門（側置式）或推桿（頂置式），以控制氣門的開閉。
氣門推桿：在頂置氣門式配氣機構中，將挺桿的運動傳給搖臂。推桿是用空心鋼管制成的直桿，兩端焊有不同形狀的端頭，上端頭是凹球形，搖臂上調整螺釘的球頭坐落在其中；下端頭是圓球頭，以便插入挺桿的凹球支座。
凸輪軸：用于控制各缸氣門的關閉時刻和開度變化。并驅動機油泵、汽y油泵、分電器等附件。它由進氣凸輪、排氣凸輪、軸頸、驅動機油泵及分電器的齒輪和推動汽y油泵搖臂的偏心輪制成一個整體。安裝等級：ISO2/3/4級安裝形式：掛裝式承載能力：1500kg~8000kg（叉取）。
正時齒輪：凸輪軸通常由曲軸通過一對正時齒輪來驅動。小齒輪安裝在曲軸前端，稱為曲軸正時齒輪。大齒輪安裝在凸輪軸的前端，稱為凸輪軸正時齒輪。大小齒輪之比為2∶1，即保證曲軸旋轉兩周，凸輪軸旋轉一周。
出油閥密封性遭到破壞時，會造成高壓油管倒流漏油，使高壓油管停止供油時的油壓降低。在進行第二次噴油時，為提高油管內的油壓達到噴射壓力，需要的時間較多，從而導致噴射時間滯后。如作業中感到精神倦怠、昏沉、反應遲鈍等，應立即停車休息，或用冷水擦臉振作精神，以確保行車、作業安全。由于密封性被破壞而漏油，供油量也減少。
1. 出油閥偶件表面質量的檢查
(1)減壓環帶磨損嚴重。
(2)錐形面有金屬剝落或有較深的劃痕。
(3)錐形面磨損過度。
(4)出油閥有裂痕。
(5)出油閥及閥座的錐面銹蝕。
2. 出油閥偶件滑動性能檢驗
出油閥和閥座在柴油中浸泡后取出，拿住閥座，在垂直方向抽出出油閥約1/3后松開，出油閥應能依靠自重自由下落到閥座支撐面上。將出油閥旋轉任何角度進行試驗，其結果均一樣，為合格。
電動叉車夏季使用注意事項：一、高溫高濕的特點高溫、高濕條件下，氣溫較高，天氣炎熱，給駕駛員的安全作業也會帶來很大的影響。1、高溫下發動機散熱性能變差，溫度易過高，使其動力性、經濟性變壞。安裝等級：ISO2/3/4級安裝形式：掛裝式、整體式（均有使用原叉車貨叉型號&帶貨叉型）承載能力：1500~8000kg功能描述：調節貨叉間距前移叉叉取較遠的托盤或貨物，如從車廂的一個車廂側面快速和簡便地進行裝貨和卸貨。2、容易產生水箱“開鍋”、燃料供給系統阻塞、蓄電池“虧液”、液壓制動因皮碗膨脹變形而失靈、輪胎的氣壓隨著外界氣溫升高而發生爆b破等。3、高溫、高濕情況下，叉車各部位的潤滑油（脂）易變稀，潤滑性能下降，造成大負荷時機件磨損加劇。4、由于氣溫較高，再加上蚊蟲叮咬，駕駛員睡眠受到影響，因而工作中容易出現精神疲倦以及中暑現象，不利于作業安全。5、雷雨天氣較多，因路面。裝卸場地有水，附著力降低，容易側滑，影響叉車、人員、貨物安全。
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發布時間：2021-04-27 07:31
