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車輛起步時控制離合器踏板要先快后慢，即在踏板抬起初期時快抬，當離合器出現半聯動時踏板抬起的速度稍慢。在離合器踏板抬起的同時，根據發動機阻力大小逐漸踩下油門踏板，使車輛平穩起步。沒事別踩離合器汽車在正常行駛過程中，除了起步、換擋和低速剎車時需要踩下離合器踏板外，其它時間都不要去離合器，或把腳放在離合器踏板上。如果在車輛行駛中長時間踩下離合器踏板，很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等故障，嚴重時甚至會導致離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，同時車輛的燃油消耗也會增加，動力會有明顯下降。原來摩擦片更換是可以買來備件自己更換的，現在都是買已經裝好摩擦片的壓盤分總成了，不用自己換摩擦片了，直接換離合器壓盤就可以了。

手動變自動，駕馭更輕松

除了一檔和倒檔，汽車在起步后的行使過程中，駕駛員只要松開油門，無需踩離合器踏板即可任意變換檔位，簡化操作流程，減輕駕駛疲勞。

輕松駕馭，省油、省心、省錢

汽車在行駛中，發動機轉速通常保持在2000-3500轉/分之間，當駕駛員松開油門，發動機轉速立刻轉入約800轉/分的怠速，讓汽車完全釋放慣性動能繼續行駛，因此發動機可維持長時間怠速運轉，從而達到降低約15%~25%油耗，每公里省油5~6分錢的節能效果

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從汽車生產企業來講，為了迅速擴展市場，將更多的重點放在了車型換代、汽車零部件和技術更新等方面，對于零部件匹配度、技術成熟度等與安全相關的問題關注不夠。為了延長離合器的使用壽命，降低車輛的維修費用，以及從安全駕駛方面綜合考慮，建議廣大車主去除這個無事踩離合器的不良駕駛習慣。對于從消費者來說，理論上都明白安全很重要，但是在實際選購車型時，大家更看重的是外觀、價格，對安全的重視比較有限。

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我國汽車生產行業曾提出汽車制造應由重“量”轉為重“質”，從中質協用戶工作部在2011年所做的汽車消費者滿意度調查和受理的汽車消費者投訴和分析來看，整體汽車質量有一定提升，但是幅度有限。5)剎車系統：剎車系統調整不當，過緊，行使后輪轂燙手要想真正做到“量”與“質”的轉變，需要汽車生產行業共同努力了，質量才是行車安全的基礎。具體來看，有些新技術并未完全達到設計預期的要求，在批量生產時就出現問題；再就是傳統汽車零部件仍存在一些小缺陷，沒有得到底解決。

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維修方法:
   檢查離合器盤總成、蓋總成、飛輪是否磨損過量，壓盤分離指、分離軸承推力平面是否磨損過量.盤總成摩擦片磨損應不漏出鉚釘；汽車離合器片,汽車離合器片價格，汽車離合器片廠家，河北卓士汽車零部件有限公司，專業生產薩克斯離合器片，薩克斯離合器片,斯太爾離合器片，豪沃離合器片河北卓士汽車零部件有限公司是一家開發、設計、制造、銷售、服務于一體的專業化企業。用游標卡尺測量，蓋總成的壓盤工作端面磨損應不大于0.3mm；飛輪的安裝深度用深度尺測量，磨損深度應不大于0.5mm.以上；壓盤分離指端圓弧面不應磨平；分離軸承推力平面不應磨出凹弧；不符合尺寸的應予更換。但在修理過程中應注意某一個零件不符合要求時應單獨更換,不要籠統成套更換.(例如:離合器盤總成磨損過多,就只換盤總成,不要同時把蓋總成更換了)