承德步進式燒結機供貨商詢問報價「多圖」

  通過對燒結抽風系統研究、分析，認為漏風基本集中在以下幾點 　　

1、抽風機到燒結風箱之間漏風由于管道的磨損和熱漲冷縮變形及放灰系統密封不好、管理不到位等，這部分漏風基本都在5-10%左右。 　　

2、頭尾密封裝置與臺車底面之間的漏風目前普遍采用的是彈性支撐或配重式密封裝置。彈性活動密封板由于頻繁受沖擊力作用，又長期受高溫廢氣的熱沖擊，導致彈性下降影響密封效果，這部分漏風約占燒結機總風量的10%左右。  　　

3、燒結臺體漏風這是燒結系統漏風的關鍵部位，主要有由于臺車欄板變形造成的欄板與臺車體之間的縫隙所造成的漏風、上下欄板之間的漏風，蓖條銷子與臺車欄板間隙配合所造成的漏風，由于欄板結構、材質不合理出現的欄板裂縫造成的漏風，臺車與臺車之間由于欄板變形及在設計時臺車體與欄板兩端各留有1mm的間隙，在欄板與臺車體裝置后產生2mm的間隙造成的臺車與臺車之間的漏風，這些漏風影響很大，處理也極其困難，約占總風量的30%左右。空臺車沿下部軌道運行至燒結機頭部，再加料進行點火燒結，如此循環不斷。

       燒結機軸維修刮研工藝的修復步驟： 　　

① 表面處理：使用氧氣對軸表面進行烤油處理，直至無火花四濺為止，然后使用角磨機(使用砂輪片，禁止使用百葉片或者鋼絲輪)將軸表面氧化層打磨干凈，露出金屬原色，同時打磨的越粗糙越好; 　　

② 使用99.7%無水乙醇或者將軸表面清洗干凈，確保無污物，晾干; 　　

③ 嚴格按照比例調和材料(SD7101H體積比2:1，SD7104體積比3:1)，調和充分無色差;   　　

④ 將調和好的材料迅速涂抹到軸的表面：層反復刮壓，確保材料與軸表面充分粘合，然后再均勻涂抹至整個軸的表面，涂抹厚度略大于軸單邊磨損量; 　　

⑤ 然后使用直板尺沿著未磨損的基準面進行圓周方面刮研; 　　

⑥ 材料固化2小時后可再次刮研一遍，反復繼續，直至恢復尺寸。一般2-3次刮研即可恢復修復尺寸; 　　

⑦ 裝配部件：裝配部件時，建議部件的配合面預先薄薄涂抹一層脫模劑，軸表面薄薄涂抹一層材料，嚴格按照裝配工藝迅速安裝; 　　

⑧ 材料固化：建議使用碘鎢燈加熱60-80℃，6小時以上開機運行。

         鐵礦石       

        在地殼中含鐵礦物種類很多，凡能在現代技術條件下較為經濟地提出含鐵礦物的巖石稱之為鐵礦石。根據鐵礦石的主要含鐵礦物可以把鐵礦石分為磁鐵礦石、赤鐵礦石、褐鐵礦石和菱鐵礦石等四種類型。      

         磁鐵礦石       

        磁鐵礦石主要的化學成分為Fe3O4，理論含鐵量為72.4%。磁鐵礦也可看作FeO· Fe2O3，磁鐵礦的晶體多成八面體，它的組成結構比較致密堅硬，一般成塊狀或粒狀。它的外表顏色為鋼灰色和黑灰色，條痕色為黑色。      

        磁鐵礦的密度為4.9～5.2克/厘米3，硬度為5.5～6.5，它具有金屬光澤但較暗，并有磁性，因此比其它類型鐵礦石易于分選。