天津福田歐曼值得信賴【臻鈺汽車】

歐曼EST超級重卡2019款本身在國內重卡市場中就是一款非常具有看點的車型，它借鑒了奔馳全新Actros的造型和內飾風格，也是國內較早采用平地板的牽引車。經過2年多的市場導入，針對國內終端用戶的需求變化，歐曼EST 超級重卡2019款的駕駛舒適性得到了進一步加強。

很多平地板高頂駕駛室車型在高度增加之后，通常會存在登車踏步上下車不太便利的情況。而歐曼EST超級重卡2019款駕駛室將一級踏步降低到45cm，4級踏步之間的間距基本保持在30cm左右，這種符合人機工程學要求的設計，從細節上提升了駕駛舒適性。

配置帶來的高可靠與高出勤可靠性決定了車輛的出勤率，也影響著車輛的維保成本。整車的制造裝配質量與總成零部件選擇對車輛可靠性有著直接影響。首先從制造來看，歐曼EST超級重卡2019款出自獲得國家工信部頒發的“基于工業互聯網的商用車智能制造試點示范”打造的工業4.0示范基地廠區，其對標歐洲重卡先進工藝，采用高度智能和自動化制造方式，從軟硬件方面為車輛質量提供了保證。

歐曼重卡的國典品質，背后是福田戴姆勒汽車精益求精的研發、制造、質量與服務能力。福田戴姆勒汽車從國典品牌實力、國典技術標準、國典質量標準、國典服務標準四大方面出發，精益求精，不負祖國重托。

品牌實力方面，福田戴姆勒汽車依托合資優勢,以戴姆勒技術整合康明斯、采埃孚等全球頂尖商用車核心供應鏈技術資源，為歐曼產品注入世界ji品牌基因，其產品歷經全工況極限驗證與嚴苛的歐盟驗證，是當之無愧的實力派選手。

歐曼新ETX在外觀設計上還有些繼承了老ETX車型的感覺，前臉部分是變化較大的，使用了全新的家族式設計風格，銀黑色飾板與福田歐曼大標識的搭配顯得非常的霸氣。

兩側極具運動感的擾流板，在提升前臉的高ji感外還能夠降低車輛行駛的風阻，對油耗的降低有所幫助。

保險杠部分則有些變形金剛的風格，配置了雙上車腳蹬，便于駕駛人對車輛前部的清洗與維護，車燈的造型是較大的變化，相比老款車型更加的銳利，極具運動感，轉向燈是它的一大特色。

遮陽板上方配置了一對示寬燈， 高頂駕駛室相比低頂車型在外觀上會更加的協調，氣喇叭依舊是設置在駕駛室的頂部，與老款車型保持一致。