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柴油發電機機油壓力過高

柴油發電機機油壓力過高對發電機的危害：機油壓力過高除了增加機油泵的負荷、加速其磨損外，還會使零件的摩擦表面缺油或斷油，易造成事故。為了查清機油壓力過高是否因油路堵塞所致，可先檢查位于較高、較遠的氣門搖臂處有無機油。有機油則堵塞的可能性不大；若無機油則要逐段檢查油路，予以排除。柴油發電機機油壓力過高如果客戶不加以重視，久而久之，小毛病就會變成不可逆的大問題，所以客戶在發現柴油發電機組出現了以上的種種狀況后，要及時查明造成柴油發電機壓力過高的原因。

發電機組曲軸飛輪組的結構與功用你了解嗎?

曲軸飛輪在康明斯柴油發電機組中起著重要作用。那么，對于發電機組曲軸飛輪組的結構與功用你了解嗎？作為發電機組的使用者和擁有者，了解這些對康明斯柴油發電機組的使用來說是很有用的。柴油發電機組曲軸飛輪組的功用是將活塞連桿組傳來的力轉變成扭矩，從軸上輸出機械功，同時驅動柴油機各機構及輔助系統，克服非做功沖程的阻力，還可儲存和釋放能量，使柴油機運轉平衡。它主要由曲軸、飛輪及扭轉減振器等組成。

康明斯發電機組曲軸的功用

康明斯發電機組曲軸的功用是將氣體壓力轉變為扭矩輸出，以驅動與其相連的動力裝置。此外，它還要驅動柴油機本身的配氣機構及各種附件，如噴油泵、水泵等。曲軸在工作時，由于承受很高的氣體力、往復慣性力、離心力及其力矩的作用，因此曲軸內部產生沖擊性的交變應力（拉伸、壓縮、彎曲、扭轉），并易產生扭轉振動，從而引起曲軸的疲勞破壞。另外由于各軸頸在很高的壓力下作高速轉動，使軸頸與軸承磨損嚴重，所以對曲軸的要求是：耐疲勞、耐沖擊、有足夠的強度和剛度，軸頸表面的耐磨性好并經常保持良好的潤滑狀態，靜平衡與動平衡要好，在使用轉速范圍內不能產生扭轉振動，安裝固定可靠并加以軸向定位或限制軸向位移。