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電鍍層可分為哪幾類？

電鍍的目的是：改善材料的外觀，提高材料的各種物理化學性能，賦予材料表面特殊的耐蝕性、耐磨性、裝飾性、焊接性及電、磁、光學性能等。鍍層一般為幾微米到幾十微米厚。

鍍層種類很多，按使用性能分類，可分為：

①防護性鍍層，例如鋅、鋅-鎳、鎳、鎘、錫等鍍層，作為耐大氣及各種腐蝕環(huán)境的防腐蝕鍍層。

②防護-裝飾性鍍層，例如Cu-Ni-Cr鍍層等，既有裝飾性，又有防護性。

③裝飾性鍍層，例如Au及CH-Zn仿金鍍層、黑鉻、黑鎳鍍層等。

④耐磨和減磨鍍層，例如硬鉻、松孔鍍、Ni-SiC、Ni-石墨、Ni-PTFE復合鍍層等。

陽極氧化接近表面電鍍層處理，金屬或合金的電化學氧化。將金屬或合金的制件作為陽極，采用電解的方法使其表面形成氧化物薄膜。金屬氧化物薄膜改變了表面狀態(tài)和性能，如表面著色，提高耐腐蝕性 、增強耐磨性及硬度，保護金屬表面等。例如鋁陽極氧化，將鋁及其合金置于相應電解液(如硫酸、鉻酸、草酸等)中作為陽極，在特定條件和外加電流作用下，進行電解。陽極的鋁或其合金氧化 ，表面上形成氧化鋁薄層 ，其厚度為5～20微米 ，硬質陽極氧化膜可達60～200微米 。陽極氧化后的鋁或其合金，提高了其硬度和耐磨性，可達250～500千克／平方毫米，良好的耐熱性 ，硬質陽極氧化膜熔點高達2320K ，優(yōu)良的絕緣性 ，耐擊穿電壓高達2000V ，增強了抗腐蝕性能 ，在ω＝0.03NaCl鹽霧中經(jīng)幾千小時不腐蝕。氧化膜薄層中具有大量的微孔，可吸附各種潤滑劑，適合制造發(fā)動機氣缸或其他耐磨零件；膜微孔吸附能力強可著色成各種美觀艷麗的色彩。有色金屬或其合金（如鋁、鎂及其合金等）都可進行陽極氧化處理，這種方法廣泛用于機械零件，飛機汽車部件，精密儀器及無線電器材，日用品和建筑裝飾等方面。

電鍍件模具設計，鍍層內應力是指在沒有外加載荷的情況下，鍍層內部所具有的一種平衡應力。這種應力是在電鍍過程中受到一些沉積因素的影響，引起金屬晶格缺陷所致。鍍液中的某些金屬離子，陰離子，以及有機添加劑，都會顯著增加鍍層的內應力。鍍層內應力會導致鍍層在儲存、使用過程中產(chǎn)生氣泡、開裂、剝落等現(xiàn)象，在外力作用時，還會引起應力腐蝕和降低疲勞強度等。

接觸電阻是指電流通過接觸點時在接觸處產(chǎn)生的電阻，它是收縮電阻和膜電阻之和。收縮電阻是指電流通過接觸面時，因電流線急劇收縮而產(chǎn)生的電阻，膜電阻是指觸電表面膜所產(chǎn)生的電阻。接觸電阻是連接器，繼電器，開關等電子元氣件的重要性能指標之一。接觸電阻非常小，一般在微歐姆至幾歐姆之間。

模具電鍍-拉伸冷沖模材料選擇

若被加工的選擇材料是鋼鐵材料，無論采用何種模具鋼或鑄鐵，在沒有任何采用合適的表面處理情況下，一般都很難解決工件的拉傷問題。

從模具凸、凹模材料入手解決工件的拉傷問題，可以采用硬質合金，一般情況下，由這種材料制作的凸、凹模抗拉傷性能很高，存在的問題是材料成本高，不易加工，對于較大型的模具，由于燒制大型硬質合金塊較困難，即使燒制成功，加工過程也有可能出現(xiàn)開裂，成材率低，有些幾乎難以成形。此外硬脂合金性脆，搬運、安裝使用過程中都要極其小心，稍有不慎就有可能出現(xiàn)崩塊或開裂而報廢。另外由于硬質合金的組織結構是由硬質的碳化鎢顆粒和軟的粘結相鉆所組成，硬質碳化鎢顆粒的耐磨抗咬合性能很高，而鈷相由于硬度很低，耐磨性較差，使用過程中鈷相會優(yōu)先磨損，使凸、凹模表面形成凹凸不平，如此生產(chǎn)出來的工件表面也會出現(xiàn)拉痕，此時需對模具凸、凹模表面進行研磨拋光后方可進行再生產(chǎn)。對于奧氏體不銹鋼工件，由于其面心立方結構也容易與鈷相形成咬合而使工件的表面出現(xiàn)拉傷。