黃石鋼構(gòu) 建房給您好的建議「金宏鋼構(gòu)」

輕型鋼結(jié)構(gòu)

輕型鋼結(jié)構(gòu)通常指由圓鋼、小角鋼、薄壁型鋼或薄鋼板焊接而成的結(jié)構(gòu)。輕型鋼結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)處是自重輕、造價(jià)低、出產(chǎn)制造工廠化程度高、現(xiàn)場(chǎng)裝置工作量小、建造速度快，一起外型漂亮、內(nèi)部空闊、修建面積及空間利用率高，因此在修建商場(chǎng)極具競(jìng)爭(zhēng)力。d、工業(yè)化生產(chǎn)程度高鋼結(jié)構(gòu)的制造雖需較復(fù)雜的機(jī)械設(shè)備和嚴(yán)格的工藝要求，但與其他建筑結(jié)構(gòu)比較，鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)化生產(chǎn)程度高，能成批大量生產(chǎn)，制造精碗度高，采用工廠制造、工地安裝的施工方法，可縮短周期，降低造價(jià)，提高經(jīng)濟(jì)效益。近幾年來(lái)輕型鋼結(jié)構(gòu)在中國(guó)開(kāi)展迅速，其使用規(guī)模已從工業(yè)廠房、中小型房屋修建、體育場(chǎng)看臺(tái)雨篷、小型庫(kù)房等向住所、別墅開(kāi)展。

廠房類鋼結(jié)構(gòu)

1.B.O.B高程及column schedule。

2.各區(qū)檐口及屋脊標(biāo)高。

3.整理出項(xiàng)目中用到的所有型鋼的規(guī)格與材質(zhì)。市面上買不到的規(guī)格要及時(shí)通知業(yè)主替換規(guī)格。

4.整理出項(xiàng)目中用到的接合形式。

5.天車軌頂標(biāo)高及軌道中心線位置，以此推算出天車梁及牛腿高程。

6.天車背梁或天車桁架與天車梁，走道板及主柱之間的位置關(guān)系。

7.牛腿與主柱有無(wú)特殊的焊接要求。

8.各處屋面大梁或桁架與天車梁的距離是否滿足天車凈高的要求。

9.抗風(fēng)柱位置。一般情況下其應(yīng)與主柱外緣對(duì)齊。

10.第yi根墻檁與后一根墻檁的位置。第yi根墻檁應(yīng)check其是否與基礎(chǔ)螺栓沖突。后一根墻檁應(yīng)陪合天溝高程。

第yi根屋檁與后一根屋檁也有類似考慮。

11.屋面及墻面斜撐的布置位置。

12.檁條拉桿及偶撐的設(shè)置。

13.彩板開(kāi)孔的收邊。一般說(shuō)來(lái)，彩板邊都要布置角鋼或檁條，不大可能讓彩板懸挑。

14.門窗位置及收邊。

15.主體結(jié)構(gòu)是否要預(yù)留接合給各類工業(yè)設(shè)備。

16.爬梯的設(shè)置。

隅撐

　　隅撐就是在靠邊墻角的部位、梁與柱之間、梁與檁、柱與檁之間的支撐桿。墻面上的叫墻隅撐，屋面上的叫屋面隅撐。

　　作用：[1]:為了保證構(gòu)件的平面外的穩(wěn)定性，減小構(gòu)件平面外的計(jì)算長(zhǎng)度。  當(dāng)橫梁和柱的內(nèi)側(cè)翼緣需要設(shè)臵側(cè)向支撐點(diǎn)時(shí)，可以利用連接于外側(cè)翼緣的檁條或墻梁設(shè)臵隅撐。隅撐一般宜采用單角鋼制作，按照軸心受壓構(gòu)件設(shè)計(jì)。

　　[2]:為了防止受壓翼緣（梁下翼緣和柱的內(nèi)側(cè)翼緣）屈曲失穩(wěn)，增加受壓翼緣的穩(wěn)定性而設(shè)臵的。' 隅撐的設(shè)臵是用來(lái)保證梁的下翼緣受壓部分的局部穩(wěn)定。梁的上翼緣的局部穩(wěn)定由與之連接的檁條保證（原因：梁的上翼緣是受拉區(qū)，不存在整體穩(wěn)定問(wèn)題。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)各種鋼結(jié)構(gòu)均應(yīng)計(jì)算強(qiáng)度和穩(wěn)定性，必要時(shí)還應(yīng)驗(yàn)算剛度和疲勞強(qiáng)度等。但是由于多少程度地存在潛在的局部穩(wěn)定問(wèn)題；但是一般情況下，由于局部失穩(wěn)產(chǎn)生的橫向力很小。因此，檁條作為與之聯(lián)系的構(gòu)件，可以保證翼緣不失穩(wěn)。）