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發(fā)布時(shí)間:2021-07-27 14:08  
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目前我們的雷沃裝載機(jī)液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用開(kāi)式定量泵系統(tǒng),其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、散熱充分。轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)又有合流系統(tǒng)與不合流系統(tǒng)之分。合流系統(tǒng)是指將轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)的油引到工作裝置液壓系統(tǒng),不合流系統(tǒng)是指轉(zhuǎn)向泵的油專門供轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)。
合流系統(tǒng)(雙泵合流):是將轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)的油引向工作裝置液壓系統(tǒng),這種回路是基于鉸接式裝載機(jī)在正常使用情況下,工作裝置的高負(fù)荷和轉(zhuǎn)向的高負(fù)荷并不同時(shí)發(fā)生,因此在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不工作時(shí),將轉(zhuǎn)向泵的油引到工作裝置液壓系統(tǒng)。其特點(diǎn)是一可以減小工作泵的排量,二提高系統(tǒng)的效率。

在現(xiàn)場(chǎng)快速地更換裝載機(jī)輪胎?
裝載機(jī)在比較惡劣的工地(比如巖石面)作業(yè)時(shí)經(jīng)常發(fā)生爆胎。由于前輪承擔(dān)負(fù)載、轉(zhuǎn)向、驅(qū)動(dòng)功能,且首先接觸地面異物,因而更容易發(fā)生爆胎。裝載機(jī)輪胎自重較大,加上受場(chǎng)地、工具限制,現(xiàn)場(chǎng)更換前輪胎費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
(1)裝載機(jī)啟動(dòng)機(jī)器,就近尋找一塊比較平坦開(kāi) 闊的場(chǎng)地,壓下動(dòng)臂升降桿,利用動(dòng)臂支承使前輪離地,然后用支架支撐在前橋靠近爆胎的一側(cè),并將后輪楔好(必須與駕駛員密切配合,以免造成人身傷害)。
(2)利用撬杠等等工具,拆卸擋圈及鎖圈然后檢查輪胎襯墊與輪輞外表面是否粘連(輪胎使用時(shí)間較長(zhǎng),襯墊與輪輞外表面可發(fā)生粘連)。若發(fā)生可撤掉支撐物,使機(jī)器在短距 離內(nèi)慢速往復(fù)運(yùn)行,直至襯墊與輪輞外表面脫離;嚴(yán)禁轉(zhuǎn)向和高速行駛,以免損壞內(nèi)胎。然后,前輪重新支撐起來(lái)。

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