河南細石砂漿泵生產廠家貨真價實 暢研機械廠

工作原理

在進行短距離泵送施工時，混凝土泵車的首端臂架2，第二節臂架6，第三節臂架4處于蜷收狀態。鎖止鉤18使首端兩節臂架相對位置不變。此時，安裝在首端臂架上的管道切換裝置10上的末端鏈齒輪15，與末端齒輪6處于嚙合狀態。驅動鏈輪13驅動首端可切換臂管11，末端可切換臂管12旋轉對接。混凝土從轉塔彎管泵出，經首端可切換臂管11，末端可切換臂管12直接通過第三節臂架的臂架配管5及后面的部分末端臂架的臂架配管9泵送至施工地點。

在短距離泵送施工時，首端臂架2及第二臂架6、第三節臂架4處于蜷收狀態。首端臂架的臂架配管3，第二節臂架的臂架配管7處于不參加泵送施工的狀態。

短距離泵送技術方案的特點是：發現短距離泵送存在的問題，探索解決這些問題的途徑。提出的解決方案雖然應用的不是高新技術（其實高新技術并不表明就是創新），但是實用技術的應用特點得到了充分的體現：結構簡單，工作可靠、實用性強。短距離泵送技術方案是以結構改進的方式達到解決實際問題的目的，這一特點所產生的效果將在未來應用中得到更充分的體現。

根據施工工況的不同調節泵送速度，在實際操作過程中具有重要意義。為改變泵送排量通常采用以下幾種方式，比較如下：

一、機械調節通過改變手動調節節流閥開口大小，改變泵送排量。優點是成本低，缺點是必須在車上手動調節，對于遠離泵車使用遙控器作業，帶動很大的不便，而且調節精度較低。

二、發動機轉速調節調整發動機的轉速來改變主泵的排量，導致泵送速度的變化，實現泵送排量控制。發動機轉速的變化也改變了布料桿的運動速度，在施工中有可能成為不可調和的矛盾。

因此，混凝土泵車在工作一段時間后，應訓整切割環的方向，擰緊異型螺母，這將能大大延長眼鏡板和切割環的使用壽命。

車老化，包括S閥磨損過大，出料壓力達不到設計標準，蓄能器壓力不足，或者發動機動力不足等。

泵管清理不徹底，管中有凝固的老砼，導致泵管阻力增加

新開盤時泵管未用水或砂漿潤滑，導致阻力增加

管路過長，彎管過多，如果是拖泵，可能是出料高度過大

砼料的原因，包括配合比、骨料粒形等，一般來說，人工骨料的阻力比天然骨料阻力要大，細長顆粒過多或骨料棱角過大，砂子模數過大，級配不好，都引起泵送阻力增大

外加劑的影響，為了增加泵送砼的可泵性，一般要求添加塑化劑，以增加拌和料的塌落度而不分離，控制拌和物泌水量

配合比的影響，各材料組分比例不合適，攪拌時間不足等，現場塌落度損失過大，也可能導致泵送困難。