哈爾濱液氮置換公司免費咨詢,濮陽丹海石化公司

氮氣置換在水壓試驗和氣密試驗之后，其目的是置換掉管道及設備中的空氣（氧氣），避免在開槽過程中因有機物與空氣混合而達到危險極限，以及防止系統在運行過程中由于氧的存在而腐蝕管道設備。在置換時操作人員應站在上風口，在操作時應時刻檢測氧氣濃度的變化，并通知現場其他人員，若氧氣濃度偏低，應撤離現場，并派操作人員查找原因并及時解決。氮氣置換對象包括走工藝物料的管線，對于蒸汽（含凝水）和急冷水、溫水、循環水、酸、堿、壓縮空氣等介質為蒸汽、水或空氣，不與有機物料接觸，可不進行氮氣置換。

管道置換、嚴密性試驗步驟

1.先向管網注入氮氣，注入時控制氮氣流速、流量，并打開各支線閥門放散閥，然后用含氧檢測儀檢測（含氧濃度≤2%）時，關閉各放散閥門，待所有放散點均檢測合格后停止注氮。

2.在向管網注入時，應緩慢開啟注氣閥門，并控制流速、流量，同時由近到遠依次開啟各支線閥門放散閥，然后用可燃氣體報警儀(含量＞98%)時關閉各放散閥門，待所有放散點均檢測合格后停止注入，關閉注入閥門。

在設備或管線使用后，若因維修需再拆卸時，亦應進行氮氣置換，其方式如上述，或可使用低壓連續氮氣置換方式。此時之氮氣置換以不致危害維修人員的原則。2）氮氣瓶與設備之間的管線連接必須用專用連接管，需專業人員來具體操作并配備必要勞保用品。使用上述方式加壓氮氣置換時，至少應兩次，修復后再行注入氨氣前，亦同上述進行氮氣置換程序。氮氣置換后氮氣排放至主管線上以及液氨儲罐上之排氣閥排放。采樣分析氧含量，如果合格，則氮氣氮氣置換結束。

氮氣置換是處置石油汽車槽事端的有用手法，將縮短汽槽車事端的處置時刻，較大限度地削減事端帶來的損害。維修保養前的氮氣置換為確保壓縮機保養安全，在打開容器設備之前，必須對壓縮機組進行氮氣置換。汽車槽事端地址的地形通常都較為雜亂，再加之槽車自身的自重及裝載的石油兩者相加，分量比較大，所以通常吊車都滿意不了安全處置事端的才能，即便客觀條件能滿意吊車作業才能，但對滿載的事端槽車進行處置，其風險性也比較大。