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汽車輪轂保養日常每周清洗打蠟三月一次

    汽車輪胎的重要性不言而喻，一提起輪胎的保養，相信大家可以就這個話題說上很久，那么輪轂的保養是不是也有很多車主了解呢?在打蠟時，使用專用工具，如沒有專用工具，可用軟布代替，采用鋸齒狀圓圈狀磨擦的方法，同時應避免在陽光（參配、圖片、詢價）直射下打蠟。被車主不小心忽視的輪轂可以直接影響到輪胎的好壞，那么車主應該如何好好保養呢?本篇文章就來給大家簡單介紹下，希望能對大家有所幫助。

     日常的保養也是必不可少的，當輪轂溫度較高時，應讓其自然冷卻后再進行清潔，千萬不能用冷水來清洗；否則，會使鋁合金輪轂受損，甚至使制動盤變形而影響制動效果。另外，在高溫時用清潔劑清潔鋁臺金輪轂，會使輪轂表面發生化學反應，失去光澤，影響美觀。

     當輪轂上沾有難清除的柏油時，如果一般的清潔劑無濟于事，可用刷子試著清除，但切勿使用過硬的刷子，尤其是鐵刷子，以免損傷輪轂表面。有介紹了一種清除柏油的偏方：可獲得意想不到的效果，車主們不妨試試看。這就需要采用“先鑄后鍛”，先用傳統的工藝如低壓鑄造、重力鑄造、金屬模鑄造等工藝生產出基本形狀的毛坯，然后再換到鍛壓機床上進行精鍛。此外，車輛所在地區接近海濱時，輪轂應勤清洗，以避免鹽分對鋁表面的腐蝕。

玩車小貼士:夏季汽車如何防爆胎

因為輪胎的內部有很多鋼絲用以拉住整個輪胎。在胎壓不足的狀態下行駛，由于輪胎的不規則形變，輪胎內部的鋼絲不斷地變形，鋼絲不斷變形導致的結果就是，鋼絲溫度急劇升高，很容易出現斷裂的現象。多看，仔細看平日里用車，在上車前繞一圈檢查車輛周圍的情況，同時通過看，了解輪胎氣壓和輪胎有無異樣。再加上行駛過程中，輪胎溫度的上升，爆胎的可能性反而會加大。而將胎壓較正常值升高0.1或0.2個BAR，可以有效地減少因為輪胎的形變而造成的輪胎內部鋼絲變形斷裂，從而減少了爆胎的可能性。所以，降胎壓不靠譜!

高速行駛或下坡時掛N擋滑行

 有些駕駛員為了節油，在高速行駛或下坡時，將換擋桿撥到N擋(空擋)滑行，這很可能燒壞變速器。因為此時變速器輸出軸轉速很高，而發動機怠速運轉，變速器油泵供油不足，   潤滑狀況惡化，而且對變速器內部的多片離合器來說，雖然動力已經切斷，但其被動片在車輪帶動下高速運轉，容易引起共振和打滑現象，產生不良后果。這個時候如果自己開車車速快，方向盤抖動的話說明輪轂很可能就是變形了，這是時候為了安全起見去做一下動平衡。當下長坡確需滑行時，   可將換擋桿保持在D擋滑行，但不可使發動機熄火。