中山安全帶報警傳感器來電咨詢

合作流程

01 確認要求客戶提供給亮鍵電子產品樣品或圖紙。

02 提供報價做正式報價單提供給客戶確認價格。

03 建立檔案亮鍵電子為客戶建立檔案，備份資料。

04 圖紙確認亮鍵電子根據客戶的圖紙或者樣品進行評估產品。

05 正式打樣客戶確認價格后，按照確定內容打樣（3~5天）。

06 樣品承認客戶對樣品確認OK，并確認進行正常下單量產。

07 試產批量樣品有差異或者變更內容跟客戶進行確認改善打樣。

08 售后服務24小時在線服務，如有質量問題上門現場處理。

汽車坐椅安全帶報警傳感器是當駕駛員、前排乘員和兒童沒有使用安全帶時，提醒駕駛員、前排乘員和兒童的系統。該系統由探測未系安全帶的傳感器、提醒駕駛員的信號所組成。

對于乘員、兒童，正確的使用安全帶是有效的保護措施，此結論已得到各乘員的公認。調查表明，大多數不系安全帶的乘員在受到適當的提醒時是可以系上安全帶的。汽車坐椅安全帶報警傳感器就是用于提醒乘員使用安全帶。

座椅薄膜傳感器常規款有大量現貨供應、并研發有專用感應報警系統可配套出售。

本公司是一家專業薄膜傳感器制造廠商、歡迎咨詢合作。

汽車座椅安裝傳感器減輕乘員傷害

汽車座椅傳感器是一種薄膜型觸點傳感器，傳感器的觸點均勻分布在座椅的受力表面，當座椅受來自于外部的壓力時產生一個觸發信號。運用于汽車座椅乘員感知系統，如安全帶報警傳感器.出租車自動計費器，氣囊感應和駕駛員離座，例如有了這個裝置，它可以感知座位上有沒有人，假如沒有人的話氣囊就不會打開。駕駛員離開座位的話就會自動的退回空擋。它可以根據汽車座椅的形狀.硬度和蒙皮的松緊度來設計傳感器的外形及觸點的靈敏度。

汽車座椅安全氣囊由沖擊傳感器、氣體發生器、氣袋和診斷系統等組成。

安全氣囊設計的基本思想是：在傳感器感應到汽車發生碰撞后，氣體發生器接收傳感器傳來的信號，通過爆發產生大量氣體，迅速在乘員和汽車內構件之間打開一個充氣墊袋，使乘員“撲”在氣墊上，以緩沖并吸收碰撞能量，從而達到減輕乘員傷害程度的目的。

檢測座椅上是否有人，這個信號給安全帶報警裝置。理論上來說，這個檢測信號也可以作為副駕駛安全氣囊開關來使用。