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發布時間：2021-05-19 04:19
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汽提段的效率與水蒸氣用量、催化劑在汽提段的停留時間、汽提段的溫度及壓力以及催化劑的表面結構有關。本設備耐磨層JA—95應按WL2/1注6旋風分離器襯里性能進行。工業裝置的水蒸氣用量一般為2-3kg/1000kg催化劑，對重油催化裂化則用4-5 kg/1000kg催化劑。改進汽提段的結構可以提高汽提效率或減少水蒸氣用量。據報道，在初級旋風分離器料腿處安裝預汽提器有利于進一步提高油氣與催化劑分離的效果。
14. 本設備組裝前，須將提升管（編號24）割短90mm，拆除鉸鏈型膨脹節（編號10—0
和21—0）上的裝運螺栓，使膨脹節處于預變拉狀態進行焊接，但不允許用膨脹節的預變形矯正管線的安裝誤差。復式普通型膨脹節應在組裝完畢后拆除裝運螺栓。
15. 本設備制造完畢后應徹底除銹，涂底漆兩道（不包括不銹鋼部分）導向支架，固定支架
及膨脹節的推板涂底漆面漆各一道。
權利要求1.一種催化裂化提升管反應器包括底部預提升區(I)，中部催化劑與油氣直接接觸反應區(II)和頂部反應產物與催化劑快速分離區(III)，其特征在于提升管反應器底部是擴大管(20a)，擴大管(20a)與提升管(27a)是相連通的；原料油經噴嘴霧化后與提升管內的催化劑流直接接觸，產生裂化反應，擴大管(4)內設有蒸汽調節系統，通過調節(44)的蒸汽量來控制擴大管(4)的頂部氣室壓力，從而達到調節擴大管(4)料位高度的目的。在擴大管(20a)內安裝內輸送管(25a)，內輸送管(25a)的入口端型式為25G(A，B，C)；而其出口端型式為25R(D，E，F，G)；內輸送管上開設各種型式的小孔，內輸送管(25a)的入口端(24a)位于再生斜管(29a)之下部，也可位于(29a)上部；
提升管反應器的主要組成與作用催化裂化是原料油與催化劑在一定的反應條件下,進行裂化、氫轉移、異構化、芳構化、縮合等反應,生成液化氣、柴油等主要產品的過程,全部的反應都是在提升管內發生的,提升管反應器從下至上依次是預提升段、反應進料段、催化裂化反應段、出口油氣分離系統和待生催化劑汽提段,下面將分別介紹各部位的作用。快速分離構件有多種形式，比較簡單的有半圓帽形、T字形的構件，為了提高分離效率，近年來較多地采用初級旋風分離器。
