青島智能道閘機定制按需定制「華捷順」

1、在轉動時不使用齒輪和皮帶能物品進行動力傳輸，能夠使智能道閘能夠獲取更高的壽命；

      2、在運動時能夠保證能夠平行的進行運動，不會出現智能道閘由于快速開啟對道閘進行損壞；

      3、在開啟道閘時不會出現抖動現象，能夠很平穩的對道閘進行開啟；

      4、閘杠只能進行九十度的選擇，不會出現多角度運動而出現的意外情況；

      5、采用的動力的低速鋁外殼的電機，在使用過程中不會出現較大的聲音，而且能夠快速的對熱量進行排出；

      6、在電機中還裝備著，智能過熱保護系統，在電機使用過于頻繁時能夠控制電機溫度的上升，保證電機不會由于溫度過高而損壞。

空降閘的安全特性

　空降閘廣泛應用于公路收費站、停車場系統管理車輛通道，用于管理車輛的出入。那么空降閘系統到底有何這么受歡迎呢?下面就和大家簡單介紹一下空降閘的安全特性有哪些。

　　1、地感防砸:空降閘桿在下落過程中，如果接收到地感信號，便會自動起桿，觸發期間不落桿，等到地感信號恢復后，空降閘桿就會自動下落，確保安全；

　　2、開閘優先防砸:空降閘桿在下落過程中，如果遇到緊急的狀況，無論運行哪一種狀態，只要接收到開閘信號，空降閘桿就會執行開閘動作。預防砸到車或人。

　　以上就是關于空降閘安全特性的介紹，希望對大家有所幫助。

空降閘的運動特性分析

空降閘相信大家都見過吧，就是一種于限制機動車在道路上行駛的出入口管理設備。現已廣泛應用于高速公路收費站、停車場、住宅區、企事業單位管理車輛進出。空降閘可以單獨遙控實現升降桿，也可以通過停車場管理系統（即ic卡管理系統）實現自動管理狀態。今天主要給大家講講空降閘的運動特性。

　　空降閘的運動特性：

　　空降閘采用相對穩定的矢量變頻技術，啟停穩定，速度快，開閉速度可獨立調節，延長了產品的使用壽命。

　　空降閘采用高負重載軸承，帶座軸承，使運動部分更加穩定。

　　空降閘的機械極限可以調節，使安裝和調試更加方便快捷。

　　空降閘數字位置檢測壽命長、精度高、調試方便。編碼器限制，的識別。

　　空降閘體化渦輪蝸桿傳動減速異步電機，傳動平穩，噪音低，結構緊湊，能實現自鎖。

　　空降閘電機采用220V三相純銅大功率電機，無燥音，無熱保，在低溫條件下，可裝裝置恒溫裝置，保證正常運行。

　　空降閘的手劫持制動器開啟機構。在斷電的情況下，制動桿可以不受限制地通過電機手輪自動升降。

新道閘識別車牌

近日，紫成嘉園新安裝了門禁和道閘系統，西門、中門、東北門、東南門四個門共安裝6個門禁，3套道閘系統。四個門都可供行人通過，中門沒有道閘系統；西門有一根閘桿，東南門和東北門各一出一進兩根閘桿，目前均已投入使用。 提醒居民去物業領取門禁卡小區的四個門上各有一張“出入請”的標簽，中門旁邊的保安不時幫助沒領卡的業主開門，并詢問和提醒居民到物業領門禁卡。小區東南門則因有些業主還沒有領取門禁卡，所以出入門大開著。紫成嘉園物業項目經理霍海燕介紹，安裝門禁一方面是響應居民，另一方面也消除一些安全隱患。不少居民對安裝門禁反應良好，一位8號樓的業主告訴記者，“安裝門禁就會安全一些，雜人少了，貼小廣告的也會少了?！?霍海燕介紹，9月1日小區的四個門都已經安裝了全新的門禁系統，目前處于試運行階段。居民需憑借業主到物業領取門禁卡，一套房可取3張，3張以上需10元工本費，而租客則需要交100元押金。“目前已經有一多半的業主領取了門禁卡，還是提醒業主及時領取?！?東南門道閘系統調試9月4日，記者看到，雖然安裝了新的出入車道閘系統，但東南門的保安仍舊按著手上的遙控器來控制閘桿的升降。經詢問，原來新安裝的道閘系統“停運了”，不能自動識別，正在等技術員過來維修?！安贿^安上這個還是好用，省事兒多了，以前來一輛車還得登記，現在都是電腦控制了，不用遙控器也能操作?！?現場檢修的科捷電子技術有限公司技術人員姚占國介紹，所謂“停運”并不是大的故障，“系統報錯，屬于網絡信號問題，不礙事。保安培訓以后就能應付這些問題了。”據了解，安裝道閘系統之后，整個小區都實現車牌信息網絡化，現場、物業、監控室共有6臺電腦聯網，“每一輛車的信息都會登記在內，以前用的是藍牙卡，別人拿著也能走車，信息不匹配無法識別，現在用牌照識別系統，攝像頭拍車牌號，直接錄入電腦，安全又方便?！?nbsp;