充電樁維修廠家品牌企業「在線咨詢」

直流充電樁電氣原理；直流充電系統在電路原理上分為兩大部分， 一部分是強電回路，另一部分是二次回路，也稱為弱電控制部分。現在市面上直流充電樁的類型有很多，本文以雙槍均充、輪充都具備的120kW直流充電樁為例，簡要說明其電氣原理。380V三相動力電源首先經過塑殼斷路器和交流接觸器，作為樁體內的輸入端總斷點。由于自然災害中的直擊雷或者感應雷產生的浪涌對電子產品的破壞極大，所以需要一個防雷器將瞬間的大能量釋放到大地，防止雷擊帶來的破壞。

直流充電樁的功率都是一樣的嗎？直流充電樁，其實就是我們常說的快充技術，而目前市面上的直流充電樁功率其實并不是統一的，而是根據車型和生產車企的不同有所區別。直流充電樁其實就是通過自身搭載的模塊來加大電流對于電池內部化學元素的反應，從而使得動力電池能夠獲得盡快充滿的能力。一般來說，市面上主流的充電樁功率在60kW到90kW之間，一般不會超過120kW。

作為電網配用電側的電動汽車充電樁，其結構的特殊性決定了自動化通信系統的特點是被測點多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。并且隨著城市的發展，網絡拓撲要求具有靈活性和擴展性的結構。據清華大學汽車工程系介紹，如今做的目標就是為了在尺度的制定上搶得先機。這也意味著將來全部充電站都必須按照這種尺度來設置裝備擺設。充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。