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大山深處的“騾馬幫”

“馬幫”自古以來就是重要的交通運輸方式，在廣西鳳山縣深山老林里至今仍活躍著一支支“騾馬幫”，這些“騾馬幫”里的“趕馬人”毎人趕兩匹騾或馬，在深山交通不便的地區往返運輸貨物。據介紹，他們通常每人一天收入四五百元，正常情況下每人月收入能達到一萬多元。如想了解更多的騾馬運輸服務相關信息，歡迎致電銅陵愛年騾馬進行咨詢。

大山深處的“騾馬幫”曾經被運用到斗爭中

到1966年，我國首種軍人用解放卡車每年僅能出產3000輛，對于400萬的隊伍而言，這數量的汽車簡直杯水車薪。直到1972年，我國各方面科學技術水平開始穩步提升，汽車制造企業蓬勃發展，才開始逐漸解決了這個難題。1985年，解放軍基本完成了摩托化轉變，直接從未完成的騾馬化直接進入到摩托化時代。如想了解更多的騾馬運輸服務相關信息，歡迎致電咨詢。

用騾馬運材料來保護武當山風景區環境

      武當山是道教圣地，位于湖北省西北部的十堰市丹江口境內，高峰林立，天柱峰海拔1612米。在核心風景區施工，環保要求高。為避免對景區環境的破壞，項目部是請來當地的騾馬隊運輸砂石料和小型機具，目前，全長8810米的武當山隧道群隧道工程已完成7274米。如想了解更多的騾馬運輸服務相關信息，歡迎致電銅陵愛年騾馬進行咨詢，我們將會竭誠為您解答與服務。