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發布時間:2021-04-15 07:54  
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一、大件運輸不是普通意義上的超載超限
大件運輸,顧名思義,就是運輸的車超出國家規定的車輛界限標準,這種車輛通常都是的,與普通的貨車區別就是,這種車輛的車輪通常很多,這樣平均到每個輪子的重量就不大,就能地保證車輪的安全,避免汽車出現交通事故。
與此同時,大件運輸還意味著運輸的貨物超重,且不可拆分,比如風力發電機的扇片、大型水力發電設備中的轉輪、一些特定的設備等,這些貨物都是動輒幾百噸重,而且還很長。
再比如有些橋梁設計僅能承重5噸,有些橋梁就設計可以承重30噸,大件運輸的車輛當然會根據其拉的貨物來選擇其要走的路線,
高速公路和高架橋雖然在城市中很常見,但是并不是所有的高架橋的承受能力,和建造架構都是一樣的,所以車輛行駛就需要格外注意了。有些橋梁的設計就是只能夠承受30噸以內的重量。而且如果長期大量的大件貨車從本身不能承載重量的橋梁上通過,就需要格外注意了,交管部門一定更要格外注意超載車輛的道路通行,

物流車輛的保養
1. 技術保養。為保證車輛使用的可靠性,減少燃料和材料的消耗,延長車輛大修間隔里程,必須及時地進行車輛的修理和保養,車輛的技術保養分為一級保養、二級保養和三級保養。
2. 一級保養是檢查車輛外露部位的螺栓、螺母,檢查各總成內潤滑油平面,加添潤滑油,排除發現的故障,每周由正班司機負責。
驗車環節需要有專業的人士來進行驗收,車輛清單和裝箱單、原廠說明書等都需要進行驗收,清點附件和隨車工具這些都需要檢查清楚。驗收的步驟并不是指派一個人就能全部完成的,需要固定資產分管負責人、采購人員和部門負責人和駕駛人員一起進行驗收,避免有其他的疏漏。發車前都要對來往車輛進行登記,車輛的調度和都要服從統一的安排。在路線上多次奔波的車輛需要進行定期的保養。