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一、大件運輸不是普通意義上的超載超限

大件運輸，顧名思義，就是運輸的車超出國家規定的車輛界限標準，這種車輛通常都是的，與普通的貨車區別就是，這種車輛的車輪通常很多，這樣平均到每個輪子的重量就不大，就能地保證車輪的安全，避免汽車出現交通事故。

與此同時，大件運輸還意味著運輸的貨物超重，且不可拆分，比如風力發電機的扇片、大型水力發電設備中的轉輪、一些特定的設備等，這些貨物都是動輒幾百噸重，而且還很長。

再比如有些橋梁設計僅能承重5噸，有些橋梁就設計可以承重30噸，大件運輸的車輛當然會根據其拉的貨物來選擇其要走的路線，

高速公路和高架橋雖然在城市中很常見，但是并不是所有的高架橋的承受能力，和建造架構都是一樣的，所以車輛行駛就需要格外注意了。有些橋梁的設計就是只能夠承受30噸以內的重量。而且如果長期大量的大件貨車從本身不能承載重量的橋梁上通過，就需要格外注意了，交管部門一定更要格外注意超載車輛的道路通行，

車輛在運輸選擇中也是極為重要的部分，如果我們沒有選擇合適容量的車，那么有可能就是貨少車大，車內貨物容易碰撞，也是對資源的浪費。或者貨多車小根本裝不下。當然專業的公司是不會讓此類情況發生的，通過客戶委托貨物的物品的大小和數量程度，我們再來判定選擇哪種類型的車來做。好的車是運輸的基礎，配備專業的駕駛人員和規劃好的路線就是一個完備的運輸工程。我們接下來來了解物流車輛的相關驗收和保養。

物流車輛的保養

1. 技術保養。為保證車輛使用的可靠性，減少燃料和材料的消耗，延長車輛大修間隔里程，必須及時地進行車輛的修理和保養，車輛的技術保養分為一級保養、二級保養和三級保養。

2. 一級保養是檢查車輛外露部位的螺栓、螺母，檢查各總成內潤滑油平面，加添潤滑油，排除發現的故障，每周由正班司機負責。

驗車環節需要有專業的人士來進行驗收，車輛清單和裝箱單、原廠說明書等都需要進行驗收，清點附件和隨車工具這些都需要檢查清楚。驗收的步驟并不是指派一個人就能全部完成的，需要固定資產分管負責人、采購人員和部門負責人和駕駛人員一起進行驗收，避免有其他的疏漏。發車前都要對來往車輛進行登記，車輛的調度和都要服從統一的安排。在路線上多次奔波的車輛需要進行定期的保養。