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              發布時間:2021-04-20 10:24  

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                    山東省青州市海煜重工有限公司是經國家相關部門批準注冊的企業,產品通過山東質量監督檢驗院嚴格檢驗。公司技術力量雄厚,生產的水泥電線桿、水泥管、等水泥制品質量過硬。


                     水泥電桿離心機為斷軸式由托輪、軸承座等組成,配有無節變速電機和電控設備,轉速可調幅度大,運轉平穩,噪音低、軸承密封程度好,整個機組操作方便、安全可靠系列懸輥與離心排水管模具。


                    電桿離心成型,是利用離心力、重力、粘聚力、摩擦力使游動的混凝土經過低速、中速、高速三種速度,通過布料、過渡、密實三個階段,實現水泥、石、沙混合漿在電桿鋼模中的有序排列。這里要注意下,調直的鋼筋應當根據要生產的水泥電線桿的長度進行切斷,長度要準確,被切斷的一根根鋼筋就相當于水泥電桿的骨架,至關重要。在經過拋落、充填、排擠過程中,漸次密實,外層形成密實混凝土層,中層砂漿層,內層水泥凈漿層;以后經蒸汽養護達到C50強度等級。

              電桿離心機成型制度是按低速→中速→中速→高速進行的。

              1)低速(慢速):當混凝土坍落度<6cm時,其轉速為100rpm~120rpm,旋轉1.5min~2min。

              2)中速:主要是為使設備和制品免受沖擊振動影響,同時保證多余水分的慢慢排出并使混凝土逐漸密實,旋轉1.5min~2min。

              3)高速:是旋轉過程中的成型轉速,在充分的離心力下保證多余水分的排出,并確保正確的外形轉速不小于360rpm,時間7min~8min。


              水泥電桿設備的一個重要特征就是重量大、截面小、易受外力及自重產生裂縫。一般水灰比較小的混凝土拌合物慢速應選擇較高,時間也相應較長,而水灰比較大的混凝土拌合物慢速應選擇較低,時間也相應較短。 因此,水泥電桿模具專業生產,在電桿設備運輸過程中應做好必要的支撐,水泥電桿模具生產廠家,對于等徑桿,一般進行兩點對稱支撐;對于拔梢桿,應進行3點合理支撐。在運輸途中,車輛應行駛平穩,車速應均勻,水泥電桿模具,遇有凹凸不平路面時應盡可能低速行駛,以減緩車輛震動頻率和幅度,確保水泥電桿設備運輸中的質量。



              水泥電桿離心成型工藝

              1、托輪式離心成型方法:目前,砼水泥電桿離心成型的方法有兩重,托輪式和車床式。3、準備好要做相關長度的水泥電線桿模具,模具一般都是兩半的,把調直后的鋼筋同時用細鋼絲盤成羅圈的緯線,環繞著作為緯線的鋼絲,結合的地方用鐵絲綁牢,這樣在模具中就有了水泥電桿的整體骨架了。我公司的離心成型為托輪式,它由變速電機帶動主動輪,并依靠摩擦力帶動鋼模旋轉。其優點是結構簡單、加工容易、操作方便。但托輪和鋼模均為鋼制,離心時相互撞擊,噪音大,容易產生振動,轉速較低。而車床式離心機克服了托輪式離心成型方法的缺點,它不用托輪支撐鋼模,而且用卡盤將鋼模夾緊在離心機上,由電動機帶動離心機,使鋼模高速運轉,速度可達1250r/min,高速成型,可縮短成型時間,提高砼密實度和強度。離心后,直接脫模,鋼模周轉快,產量高,而且不作蒸養而以自然養護為主,同時噪音也小,但車床式只適宜于小口徑、小體積電桿生產,并且這種生產的方法構造復雜、操作繁瑣。

              離心成型所能達到的效果:

              A、在離心成型過程中會排除多余20%的水分,流失5%——8%的水泥漿;

              B、離心成型后,砼體積縮小10%——12%,但單位體積的質量增加8%左右;

              C、離心成型后的砼28d的強度比一般成型的砼強度高20%——30%(水灰比相同);

              D、離心成型后,砼的抗滲透性、抗凍性均有所提高。




              電桿鋼模的標準

              電桿鋼模的標準:

              將電桿鋼模放置在跑輪上,然后放入鋼筋和攪拌好的混凝土,蓋上鋼模并通過螺栓固定,由電機帶動跑輪旋轉,進而使鋼模產生旋轉,電桿鋼模生產廠家,旋轉的離心力作用下,空心水泥電線桿形成并逐漸凝固,為加速這一凝固過程,可以在旋轉過程結束后利用鍋爐燒出來的水蒸氣促進水泥變性結構。電桿在脫模7d內,每天飽和澆水不得少于四次,以后每日保持兩次,直到28d出廠為止。


              歡迎來到山東海煜重工有限公司總廠網站,我公司位于素有 “世界風箏都”之城的風箏文化的發祥地—濰坊市。 具體地址是山東濰坊青州市青州市經濟開發區鴻德路,

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