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柴油發(fā)電機組附加裝置不工作的原因分析:柴油發(fā)電機組廠家,康明斯發(fā)電機組廠家介紹柴油發(fā)電機不工作故障,發(fā)電機附加裝置不工作柴油發(fā)電機組附加裝置不工作的原因有過載跳閘、短路或過載跳閘等。今天就為大家簡單解析下機組附加裝置不工作的原因及處理方法。3、增壓器不同，后者采用雙增壓器，屬于變壓系統(tǒng)，增壓器壓氣輪要比前者小。

原因一：柴油發(fā)電機組過載跳閘

原因二：柴油發(fā)電機組短路或過載跳閘

原因三：柴油發(fā)電機組附加裝置工作不正常

原因四：其他可能出現(xiàn)之故障

柴油發(fā)電機組一旦出現(xiàn)附加裝置不工作的故障可通過以上四方面進行分析，可通過降低機組負荷并測量環(huán)境溫度是否過高以及檢查發(fā)電機組輸出口設備及回路的等方法進行處理。

柴油發(fā)電機組大多數(shù)情況下是作為備用電源使用，為了在緊急時刻能夠保證較佳的運行狀態(tài)，用戶一定要對發(fā)電機組進行定期的維護保養(yǎng)。具體的保養(yǎng)時間節(jié)點和注意事項如下：

1、進行維修保養(yǎng)時，應注意可拆零件的相對位置及其順序（必要時應作記號），不可拆零件的結構特點，并掌握好重新裝回時的用力力度（用扭力扳手）。

2、空氣濾清器的維修保養(yǎng)周期為每運行50小時進行一次。

3、蓄電池的維修保養(yǎng)周期為每運行50小時進行一次。

4、皮帶的維修保養(yǎng)周期為每運行100小時進行一次。

5、散熱器的維修保養(yǎng)周期為每運行200小時進行一次。

6、潤滑機油系統(tǒng)維修保養(yǎng)周期為每運行200小時進行一次。

7、柴油濾清器的維修保養(yǎng)周期性每運行200小時進行一次。拆除柴油濾清器，換上新的濾清器，并加滿新的干凈柴油，然后裝回。

8、充電發(fā)電機和啟動電機的維修保養(yǎng)周期為每運行600小時進行一次。

9、發(fā)電機控制屏維修保養(yǎng)周期為每半年進行一次。用壓縮空氣清除里面的灰塵，擰緊各接線頭，對于生銹或過熱的接線頭應進行處理并擰緊。

發(fā)電機冒黑煙的話要如何解決?

　1、拆下空濾，檢查空濾是否堵塞。

　　2、進氣管進氣阻力大，檢查進氣管是否有泄漏點，或者擠壓變形導致堵塞，并觀察排氣煙度變化。

　　3、更換柴油濾芯，觀察排氣管煙氣變化。

　　4、噴油器、高壓泵柱塞或出油閥故障，互換噴油器后觀察煙氣變化。

　　5、渦輪增壓器故障，轉速不夠，導致發(fā)動機冒黑煙。

　　6、火花塞點火能量缺失，時有斷缸現(xiàn)象。

　　7、排氣背壓，排氣系統(tǒng)堵塞造成進氣不足，燃燒不充分，混合氣過濃。

　　8、油泵或油壓調節(jié)閥損壞，壓力增大，供油量增多，造成混合氣過濃。

發(fā)電機定子電壓升高，定子電流減小。定子電流的減小是由于發(fā)電機輸出有功功率突然消失引起的，雖然輸出無功功率增加，并從系統(tǒng)吸取少量有功功率，但定子總的電流仍減小。由于定子電流的減小，電流在定子電抗上的壓降減小，故定子電壓升高。由于發(fā)電機與系統(tǒng)相連，發(fā)電機向系統(tǒng)輸送的無功功率增加，使發(fā)電機的去磁作用增加，定子電壓自動降低保持發(fā)電機電壓與系統(tǒng)電壓平衡。3、多臺機組并機運行時，對突加負載承受能力增強，抗沖擊性能強，使每臺機組受力減少，可以延長機組的使用壽命。