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乘龍H5亮眼之處

乘龍H5亮眼之處 車燈策劃棱角分明，辨識度完全不弱于同等級車型。車尾后背是一個連貫串聯的策劃，很別致，大體車體比例的策劃上，看上去異常和諧。整體而言，乘龍H5載貨車的外觀還是很靚麗的，就是一道美麗的風景線。 動力及操控能夠讓人很心動。 乘龍H5載貨車是玉柴6缸柴油直列發動機且排量為6.9L，驅動形式為4X2，超車的時候很容易。提速過程很順暢，很平穩，沒有太大的頓挫感，一共有8個檔位，一腳油門下去，乘龍H5載貨車可以給到我一個充足的加速度。加上東風柳汽具有極高水準的調教技能，實現了發動機和變速箱的可以融合。升檔積極，降檔速度快，提速異常給力，這讓駕駛者感受到了實實在在的駕馭趣味。乘龍H5載貨車950的大扭矩，高車速可達90公里/小時，這與本領強勁的奧馳D系相較綽綽有余。可以說，乘龍H5載貨車有著特別優越的動力表現。

如何做到承載性、可靠性和合規性并重

如何做到承載性、可靠性和合規性并重，是城建渣土自卸車廠家必須要重視的事情。

車輛前臉上部整體色彩艷麗，極富時尚現代感。下部采用鏤空啞光的中網，層次豐富也更耐臟，可以說很好的做到了時尚感與實用性并重。此外立式的一體式大燈不僅吸睛，還帶有LED日行燈，辨識度更高。

乘龍H5漆面采用了轎車級五層涂裝工藝，不僅更耐腐蝕，而且時間久了不易掉漆變色，而這也為車輛帶來了更高的二手車殘值率，當用了幾年的車輛還能擁有亮麗的漆面，那么自然二手車轉讓時價格就高了。

除此之外，乘龍H5還采用了龍骨框架駕駛室，和傳統的拼接式駕駛室結構完全不同，它是以1.2-2mm高強度鋼筋為框架，外圍覆蓋0.8mm高強度鋼板，使得駕駛室擁有雙重保護，并且所有鈑金件均采用高強度鍍鋅鋼板，強度高，也更耐沖擊，進一步保證乘員安全。

乘龍H5牽引車

方面，東風柳汽H5采用行業主流的動力總成，機箱橋則采用10萬公里一次性的長換油，有效保障了車輛的出勤率。免維護電池等配置減少了車輛的進站次數，提高了車輛的出勤率。可選配的雙油箱（600L 400L），有效增加了車輛的續航里程。

輕量化方面，用戶在選購已經采用輕量化設計的東風柳汽H5時，可再次選擇輕量化的400后橋 2/3少片簧等配置，從而讓車輛再度降重100kg，自重低至7.7噸，不僅提高了客戶單趟的貨物容量，也讓客戶的單趟貨運收益再度提高。

方面，東風柳汽H5采用電磁離合風扇及數字控油等節油技術，百公里油耗可以降低2L；采用平地板的駕駛室讓空間更大，810mm的超寬臥鋪讓駕乘更舒適；采用龍骨框架 整體式車門的駕駛室，同步應用主動安全技術（LDWS防碰撞預警、FCW車道偏移預警），讓司機的行駛更加安全。

服務方面，目前，乘龍品牌在全國31省共設立服務商878家，一級配件代理商 31家，包含服務商在內，全國共有配件二網1320家。實現了“服務易得 、配件易購”。毋庸置疑，憑借著產品 服務的雙重優勢，東風柳汽乘龍H5在卡友心中樹立了良好的品牌形象。