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發布時間:2020-12-20 08:05  
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檢測沒有問題之后,就要開始安裝頂管設備,保證地下管線是連接在正確的地方,方向要安裝正確,各個接口不得出現接錯的情況。
安裝完之后,需對其做整體的檢查,如果檢查出問題,需要及時做好補救的措施,盡量在規定的時間內完成施工。
襄陽頂管非開挖工程是目前中國公路鐵路建設施工中為經濟、為簡便的施工方法,基本施工步驟掌握清楚了,施工周期會縮短很多,施工效果也會更有保障一些。
在施工開始之前,就要對非開挖頂管施工過程中,所走的路線,可能遇到的施工基礎類型,都要有足夠的了解,如果其中出現不便于進行頂管施工的地方,尤其是對于需要穿越建筑的施工地段,應該盡量的去選擇托換、加固等措施,保證非開挖頂管施工不會對建筑本身造成什么影響。檢測沒有問題之后,就要開始安裝頂管設備,保證地下管線是連接在正確的地方,方向要安裝正確,各個接口不得出現接錯的情況。
由于非開挖頂管施工的同時,其施工地段的工程地質和水文地質條件變化十分的頻繁,所以為了安全起見,在非開挖頂管施工之前就要對施工地段的土層的變化情況足夠的了解,如果是經過回填土地段,就要提前做好加固處理,以防頂管施工后地表有過大的下沉。

扶正器與工作管的連接要牢固,并要求工作管與拉管器的連接要牢固、安全、密封,作到可靠。
采用小比重高粘度泥漿,加入適合地質結構的泥漿處理劑和管孔潤滑劑等措施以減少回拖時的阻力,減小鉆機工做負載。
地形地貌的恢復
工作管回拖完畢后,清理現場并撤出所用施工設備,恢復場地的地形地貌。旋轉分動器采用定制的結構。擴孔次數需視鉆機回轉壓力及回拖壓力而定。左右、粘度45~55s、失水10mL,以利于更好的保護孔壁,提高泥漿在孔洞中的懸浮攜帶能力。