天津東風天龍冷藏車專賣誠信企業,同豪汽車

國五東風天錦KR廂式貨車-東風6.8米載貨車使用特點,新車報價 zpp3新款東風天錦kr廂式物流車報價及圖片，東風天錦7.7米-8米-9.8米廂式物流車多少錢，2020款東風天錦kr物流車圖片-配置-報價，東風天錦KR采用四點懸浮駕駛室，并且主駕駛配置氣囊座椅、副駕駛配置彈簧減振座椅，提升車輛駕乘舒適性。在內飾設計方面，中控臺采用了與重卡類似的環繞式設計，方便駕駛員對按鍵的手動操作。駕駛室上方的儲物盒也能滿足駕駛員日常單據收放。

東風天錦KR7.7米-8米-9.8米廂式貨車，東風天錦kr180單橋廂式貨車配置：

駕駛室：新款東風天錦KR駕駛室

發動機：國五排放東風風神180馬力EQH180-52發動機

變速箱：法士特8檔8JS85E變速箱

前后橋：3.6t前橋，8t后橋

車架大梁： 220單層大梁，220×75×7 mm

輪胎：9.00R20 18PR鋼絲胎(可以選配275/80R22.5 18PR真空胎);

其他細節：200L鋼油箱，駕駛室液壓機械翻轉，多媒體屏幕，自帶abs和行車記錄儀，帶空調，電動玻璃，中控門鎖，氣囊座椅，自帶調整臂。

選配：可選高頂雙臥駕駛室，全浮駕駛室，400L油箱，電動翻轉駕駛室。

軸距：5.8米，做內空7.7x2.45x2.6米、8x2.45x2.6米或者8.3x2.45x2.6米 的廂式貨箱。

綜上所述，關于傳統的聚氨酯來說，除了初始的導熱系數擠塑板略差一籌，聚氨酯是0.022W/（m?·K）。但是，擠塑板不論是強度、吸水率、使用壽命、以及施工工藝都不是聚氨酯能比的。 　　了解冷藏車的都知道，導熱、強度、吸水率、使用壽命是對冷藏車廂體貨品的重要保障要素，聚氨酯的半閉孔結構導致了其吸水率顯著偏高，長此以往，板材滲水了談何保溫。而且其抗沖擊功能的相信許多車主都知道，廂板太簡單呈現開裂層了，修理起來又是一大筆費用。 　　當然許多人會想，是不是所有的擠塑板都那么好呢？當然不！許多廠家都有這個誤區，擠塑板也跟其他東西一樣有高低端之分，差的擠塑板根本就不能用來做車廂板，從根源成分開端就變了，所以選擇好的擠塑板也是一個學識。 　　那許多人會問，該選什么樣的？記者特別趕往武漢當地采訪，據某'擠塑板已經有十幾年的高強度擠塑板的研究及經歷，他們的擠塑板不論是在導熱、強度、吸水率以及使用壽命，綜合評分都要超過其他品牌擠塑板，實屬國內為的品牌之一。

冷藏車操作九部

　　一、廂門開啟：轉動門鎖上的手柄，雙門先開右門，待凸輪達到更大行程后，用力即可拉開廂門;

　　二、裝卸貨物時，將車門掛鉤與廂體側邊的掛鉤座掛牢靠，以防車門自由轉動影響工作;

　　三、廂內照明燈開關在廂外底板下面左后角位置。裝卸貨物完畢一定要關閉照明燈;

　　四、廂內意外緊急報警開關，設置在右側后部，如有人被關在廂內，可以按動報警開關報警;

　　五、裝卸貨物要輕拿輕放，嚴禁野蠻操作，貨物要擺放平穩，以防損壞廂體或制冷機組蒸發器;

　　六、冷藏車裝貨時，貨物與廂壁間要留有一定空隙，保證冷氣循環，貨物堆放高度不得超過限載線;

　　七、裝卸完畢,車門一定要關閉嚴緊,鎖緊凸輪機構一定要到位，卡緊，并上好鎖。雙門要先關左門;

　　八、廂體靠螺釘、壓板與車架聯接，每次出車前檢查壓板螺釘有無松動，以防廂體移位，釀成事故;

　　九、分體式制冷機組的壓縮機靠汽車發動機驅動，每次出車前檢查其工作狀況(如聯接螺釘有無松動，皮帶松緊等)，確保機組正常工作。