湖北港口裝掏箱公司服務至上 征榮達

內裝箱操作流程：

業務操作在收到客戶的內裝箱預配清單并向指1船公司現場確認預配計劃已下達后，必須將所有信息整理歸類，以書面形式向現場各操作環節下達操作指令。

通知聯辦現場按客戶的預配計劃放箱，并做好相應的統計，同時要求聯辦現場在每份設備交接單上注明我司的客戶委托自編號，以便操作部門及運輸部門核對；

操作部門將客戶的托單交運輸部門登記核對，并協助運輸部門做好提、還箱的統計工作；

操作部門開具我司的貨物出倉通知單，連同客戶的托單一并交倉庫現場操作人員，同時將客戶的特殊裝箱要求以書面形式通知倉庫現場操作人員；

武漢征榮達物流有限公司成立于2012年,正值陽邏港蓬勃發展之時。現有大型運輸車輛19臺套,擁有固定資產2300萬元,另經營占地25畝的貨場儲運業務。

國際海運進口注意事項：

1、 首先應與港池調度室取得聯系安排計劃。

2、根據提箱的多少與堆場聯系足夠的車輛盡可能按港方要求時間內提清,以免產生轉棧堆存費用。

3、提箱過程中應與堆場有關人員共同檢查箱體是否有重大殘破，如有，要求港方在設備交接單上簽殘。

4、重箱由堆場提到場地后，應在免費期內及時掏箱以免產生滯箱。

5、貨物提清后，從場站取回設備交接 單證 明箱體無殘損，去船公司或船舶代理部門取回押箱費。

武漢征榮達物流有限公司成立于2012年,正值陽邏港蓬勃發展之時。現有大型運輸車輛19臺套,擁有固定資產2300萬元,另經營占地25畝的貨場儲運業務。經營化肥、鋼材、糧食、礦石等鐵路散裝運輸業務,并取得了較好的經營業績。

一般而言，大件重型貨物裝卸箱作業存在較大困難，裝箱時先由叉車將貨物叉放到集裝箱口，再由叉車將貨物推入集裝箱內，卸箱時由叉車或卷揚設備將貨物從集裝箱內拉出來，不僅裝卸效率極低，人員配置多，而且容易損壞貨物和集裝箱。

 庫管員根據業務操作人員的裝箱指令迅速裝箱，在內裝箱作業時，要切實做到：

根據箱量及貨物的實際情況合理安排裝卸工及鏟車駕駛員，提高工作效率；

貨物出倉時，要嚴格核對裝箱指令下：客戶的委托單據、貨卡、出倉通知單、出口貨物表牌四者的數據是否一致，核對無誤后，再進行內裝箱的操作；

嚴格按照客戶要求的裝箱順序進行操作，裝箱時要叮囑裝卸工人按照貨物的實際尺寸進行碼放，做到合理使用集裝箱內的倉儲空間；遇到裝箱空間緊、且有特殊裝箱要求的貨物，必須及時通知業務操作人員，由業務操作人員負責聯系客戶進行確認；

裝箱時，庫管員要叮囑裝卸工人注意保持箱內貨物的整潔，如需登高裝箱時，必須使用腳踏板，不能直接1踏在貨物上，避免貨到目的港后產生不必要的損失；

裝箱過程中，如應客戶要求需要掏箱或倒箱時，庫管員必須1行與業務操作人員進行確認，在執行掏箱或倒箱的過程中，所有鏟車駕駛員及裝卸工人必須與庫管員嚴密配合，嚴格對操作過程中每一票貨物的動向做好相應的書面記錄，上述操作結束后，庫管員必須仔細對所做的書面記錄，確認無誤后，方可封箱進港，錯裝、漏裝的現象發生；遇到裝箱空間緊、且有特殊裝箱要求的貨物，必須及時通知業務操作人員，由業務操作人員負責聯系客戶進行確認。

裝箱時，庫管員需及時對每票貨物的狀況進行拍照（尤其是拼箱貨物），裝箱完畢后，將照片及裝箱貨物的詳細資料一并交于業務操作人員存檔；

裝箱任務結束時，庫管員必須將客戶的裝箱委托單據、貨卡、出倉通知單、出口貨物表牌、特殊裝箱操作記錄等與貨物有關的資料分類歸檔，并在倉庫日報臺帳上做好相應的記錄，便于費收部門進行統計；

當日結束內裝箱業務操作之后，庫管員必須對當日未出倉的貨物進行仔細的盤存，并做好相應的盤點記錄，如發現問題，必須及時向主管及相關操作人員進行匯報，尋求解決，切勿擅自處理。

以上貨物進、出倉操作流程，相關操作部門必須嚴格執行。如遇特殊情況發生時，當事人需逐級

匯報，由各職能部門負責協商解決，以此不斷的提高我司倉儲業務的服務質量。