東營(yíng)路基沖擊式壓實(shí)機(jī)供應(yīng)商誠(chéng)信企業(yè) 山東合天下

     沖擊壓路機(jī)的工作原理更偏向于壓實(shí)，因此在壓實(shí)功能上，該類型的壓路機(jī)約為振動(dòng)壓路機(jī)的10倍多，壓實(shí)影響深度達(dá)到5m左右。客觀一點(diǎn)來(lái)講，這種差異的存在，也讓沖擊壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)在應(yīng)用領(lǐng)域上有所不同。通常情況下，在涵洞以及橋梁等工程上方施工時(shí)，推薦使用振動(dòng)式壓路機(jī)；而在高速公路等平地工程施工時(shí)，我建議大家選擇使用沖擊壓路機(jī)。

         沖擊壓路機(jī)又名沖擊壓實(shí)機(jī)、沖擊碾壓機(jī)，是隸屬于壓路機(jī)的一種新型的拖式壓路機(jī)，其沖擊輪形狀似為梅花瓣形，又叫梅花碾。需要在牽引車或大型裝載機(jī)的帶動(dòng)下才能工作，利用沖擊輪自身的重量和前進(jìn)時(shí)的沖擊力，對(duì)水泥路面、路基進(jìn)行破碎和壓實(shí)。強(qiáng)夯機(jī)是利用強(qiáng)夯置換法加固飽和軟粘土地基的，利用重錘高落差產(chǎn)生的高沖擊能將碎石、片石、礦渣等性能較好的材料強(qiáng)力擠入地基中，在地基中形成一個(gè)一個(gè)的粒料墩，墩與墩間土形成復(fù)合地基，以提高地基承載力，減小沉降。 

     沖擊壓路機(jī)具有高能量的壓實(shí)功能，相當(dāng)于超重壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的壓實(shí)工作，所以達(dá)到重壓實(shí)程度的水含量只會(huì)在小于較好水含量的范圍內(nèi)擴(kuò)大， 大于較好水含量的范圍不會(huì)擴(kuò)大。 因此，含水量取決于土壤的塑性指數(shù)，應(yīng)將稠度控制在不小于1.1?1.2，否則春季土壤將通過(guò)土壤層的壓印而形成，無(wú)法壓實(shí)。沖擊壓路機(jī)的沖擊輪寬度為0.9m，雙輪外邊緣的寬度為2.96m時(shí)，兩輪之間的隙寬度為1.16m，沖碾1次的計(jì)算碾壓寬度一般按2m計(jì)算，經(jīng)過(guò)一個(gè)錯(cuò)輪輪寬碾壓，沖碾1個(gè)來(lái)回后，計(jì)算碾壓寬度4m，按此標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，整個(gè)場(chǎng)地全部壓完1次算作一遍。

       沖擊式壓路機(jī)通過(guò)牽引車（或50型裝載機(jī)）牽引，帶動(dòng)沖擊式壓路機(jī)，利用沖擊輪自身的重量和前進(jìn)時(shí)的沖擊力，對(duì)路基進(jìn)行沖擊壓實(shí)。 常用的沖擊壓實(shí)機(jī)有25KJ和30KJ兩種型號(hào)。25KJ沖擊式壓實(shí)機(jī)用于原位碾壓和層厚1m以下填料碾壓以及碾壓質(zhì)量的檢驗(yàn)。沖擊壓實(shí)機(jī)在土石方壓實(shí)作業(yè)中，突破了傳統(tǒng)的碾壓方式，當(dāng)其一角立于地面，向前碾壓時(shí)，產(chǎn)生巨大的沖擊波，由于碾邊順序連續(xù)沖擊地面，可使土體碾壓均勻密實(shí)。