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電纜選型需匹配:整車經(jīng)過負載計算的額定電壓應小于等于連接器額

電壓選型需匹配：整車經(jīng)過負載計算的額定電壓應小于等于連接器額定電壓，若整車工作電壓超出連接器額定電壓長時間運行，電連接器有爬電燒蝕風險。電流選型需匹配：整車經(jīng)過負載計算的額定電流應小于等于連接器額定電流，若整車工作電流超出連接器額定電流長時間運行，電連接器有過載燒蝕風險。電纜選型需匹配： 整車電纜選型匹配分為電纜載流匹配和電纜與連接器密封匹配，關于電纜載流，各主機廠有專門的進行匹配設計，在此不作解釋。

潮濕:相對濕度大于80%,是引起穿的要原因

潮濕:相對濕度大于80%,是引起穿的要原因。潮濕環(huán)境引起水蒸氣在絕緣體表面的吸收和擴散，容易使絕緣電阻降低到MΩ級以下，長期處在高濕環(huán)境下，會引起物理變形，分解。逸出生成物，產(chǎn)生呼吸效應及電解。腐蝕和裂紋。特別是在設備外部的連接器，常常要考慮潮濕，水滲和污染的環(huán)境條件。溫度沖擊:濕度急變試驗是模擬使用連接器設備在寒冷的環(huán)境轉(zhuǎn)入溫暖環(huán)境的實際使用情況。溫度急變可能使絕緣材料裂紋或起層。在北方，汽車從外部進入車庫或者關閉取暖時候溫度變化會非常快。

引起電連接器失效的主要因素

引起電連接器失效的主要因素是接觸電阻變化，表現(xiàn)為接觸電阻不斷變化，異常發(fā)熱，出現(xiàn)氧化、燒蝕、斷路等現(xiàn)象，嚴重者損壞絕緣，造成短路著火。絕緣異常車輛出現(xiàn)報警，耐壓能力下降，出現(xiàn)絕緣擊穿，短路燒蝕，更甚引起車輛著火。插頭、插座因環(huán)境應力、機械應力造成損傷，無法正常插拔、或聯(lián)結能力下降、失效。電纜鎖緊結構匹配不合適，外力作用下電纜往復運動，產(chǎn)生導線疲勞斷裂，絕緣破損等失效。

外殼鎖定類型:選擇適用于應用正向鎖定電源連接器類型

外殼鎖定類型：選擇適用于應用正向鎖定電源連接器類型，好由配合電源連接器承受的應力程度決定。具有強制鎖定的電源連接器系統(tǒng)需要操作者在連接器半部可以分開之前停用鎖定裝置，而被動鎖定系統(tǒng)將通過簡單地用適度的力將兩半分開來允許連接器半部脫離。在高振動應用中或電線或電纜承受軸向載荷時，無論是設計還是意外，都應規(guī)定正向鎖定電源連接器。