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發布時間：2021-06-11 06:09
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腳輪的維修要檢查腳輪的運轉情況，這直接反映了腳輪的整體質量。如果腳輪運轉時有異響，可能是連接處摩擦較大。如果有振動，說明軸承有問題。如果有打嗝阻力，說明軸與軸之間可能有異物纏繞。其次，萬向輪制造商檢查萬向輪的輪面磨損情況。輪胎表面的磨損程度可以反映使用場所的環境條件，如地面是否有鋒利的材料或鋼絲繩等。必要時，可為萬向輪（萬向輪）安裝軸承套。
不同的萬向輪之間有哪些差異？
1、電阻性能試驗：
測試此性能時，腳輪應保持干燥和清潔。將腳輪放在與地面絕緣的金屬板上，保持車輪邊緣與金屬板接觸，并在腳輪上施加5%至10%的額定載荷。用絕緣電阻測試儀測量腳輪與金屬板之間的電阻值（標稱開路電壓500V，測量電阻值波動在10%以內，產品損耗不大于3W）。對于導體型腳輪，電阻值不應大于104歐姆，腳輪的電阻應在105至107歐姆之間。
2、沖擊試驗：
任何物品由于運輸、使用、保存等條件都有可能產生碰撞振動，使產品在一段時間內不能正常使用，家具由于自身尺寸、重量等特點往往容易受到沖擊，而位于底部的腳輪要判斷家具擺放是否平穩，應具有良好的抗沖擊性。
常用超重型腳輪軸承分類：
1、一體滾珠軸承：精密機械加工，適用于載重后輪子的轉動性要求較高，低噪音及轉動靈活的場所。
2、滾珠軸承：相對于同規格的一體滾珠軸承，它具有承載能力更重、承載力更均勻、靜載力更大的特點，適用于要求高承載重量的工業領域。
3、球軸承：這種軸承適用于推動要求高、推動頻繁的場合，它具有動載能力重、推動靈活的特點，但在靜載能力、受力均勻方面不如滾珠軸承。
彈黃腳輪的避震優勢
1、根據高度調壓閥，可使減振器的工作中高度在一切荷載下保持一定，也可使彈黃在同一荷載下具有各有不同的高度，因而，不利適應能力多種多樣構造上的回絕。-腳輪廠家
2、減振器具有離散系統特點，能夠依據務必將它的特點線設計方案成較為理想化的曲線圖。
3、減振器的彎曲剛度隨荷載而變，因此在一切荷載下自振頻率穩定，使彈黃設備具有基本上穩定的特性。
4、減振器的彎曲剛度可依據務必，依靠變化可選氣體室的容量進行隨意選擇,并且可挑選得很低。
5、同一減振器,能另外承受軸向和徑向荷載,也能傳送扭距,而根據內工作壓力的調節，還能夠得到 各有不同的承載力,因而能適應能力多種多樣荷載的務必。
6、汲取高頻率震動和隔音的特性好，
7、在減振器本身和可選擇氣體室中間設一節流閥孔，能起著阻尼作用,如直徑隨意選擇必需,并不設減振器。
