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視頻作者:肥城正力土工材料有限公司
如何使用土工格室對黃土地基加固
黃土地基加固而言,一般常用的處理方法主要是換填和拋石擠淤,該種處理方法工程量大、工期較長、 費用相對較高。近幾年來,采用土工合成材料處理軟弱地基,已取得了較好效果。而用土工格室加固飽和黃土地基,則是一種新的加固方法。3、鋪設格室應以主受力方向,由上向下鋪設,使格室受力方向垂直于公路路基,決不可橫向鋪設。
土工格室是20世紀80年代研制出的新型土工合成材料,它由高密度聚乙烯或聚丙xi共聚物片材經超聲波焊接而成,具有三維網格結構,整體強度高、耐老化、抗腐蝕性能好。用土工格室對飽和黃土地基進行局部換填加固,形成水平向加筋復合結構體,能提高地基承載力,達到加固飽和黃土地基之目的。
土工格室在黃土地基加固受力變形過程中,首先是土與填料的摩擦與粘著提供了較大的摩擦系數與粘聚力,產生了較大的摩擦力和抗拔力;其次是土工格室與充填于其中的填料共同工作,相互作用,土工格室對填料提供了較大的側向約束力,格室側壁對其中的填料產生了向上的摩擦支承力,從而形成了一個具有較大剛度和強度的加筋復合結構層,起到了類似于筏板基礎的作用,有效地擴散了應力,使荷載的分布更為均勻。
在土工格室加筋黃土地基加固復合結構層中,若填料的壓實度較低,將導致該結構層抗剪強度下降,從而制約了格室側向限制力、格室側壁與填料摩擦力和地基土與填料摩擦力及粘著力發揮,利于加筋復合結構層中滑動面的形成和發展,土工格室筏板基礎的作用將會減小,從而降低其地基承載力。
土工格室加筋結構體中,格室對填料的側向限制作用起主導因素,加筋體強度的提高主要表現為視粘聚力的增加,而內摩擦角則變化不大,因此格室填料類型對地基承載力有一定影響。由于格室的限制作用,對粗粒料而言,增加了一個附加粘聚力,使得土工格室中的粒料強度和剛度均比細粒土大,更能有效提高地基承載力。
土體中布置土工格室的作用
在大量的實驗后證明,土體中合理的布置土工格室,能讓土體的垂直應力、水平應力明顯降低,土體剪應力(土壤顆粒之間的摩擦作用)顯著提高,土體的抗剪切強度得到充分發揮,能夠zui大程度的提高土體的承載能力。可伸縮自如,運輸可折疊,施工時張拉成網狀,展開成蜂窩狀的立體網格,填入泥土、碎石、混凝土等松散物料,構成具有強大側向限制和大剛度的結構體。
土工格室之所以能夠作用于過渡段不均勻沉降處理,是利用了格柵變形的連續性及其高強、高彈、大變形特性。在反復荷載的作用下,不會產生變形的積累。
土工格室具有一定的張力和延展性,能使路基與土工格室形成一個連續柔性整體結構,將交通荷載及上部土體的自重荷載部分的傳遞并擴散到一個較大的范圍,從而降低對其下部土體的壓力,減小總沉降,并將交界部位的沉降變為聯系漸變沉降。
塑料土工格室價格

土工格室的邊坡防護作用原理是什么呢?
土工格室是由高密度聚乙烯塑料,經過熱熔、冷卻、成型片材后,利用超聲波焊接機,將片材連接成網狀的立體結構,展開之后呈現蜂窩狀,能夠承載的土體容量與片材的高度有直接關系。它具有強度高、重量輕、耐腐蝕、壽命長、耐日曬、抗老化等諸多優點。首先從土工格室的特點、工作原理的角度分析了土工格室應用在高速公路上的可行性,并提出了蜂窩土工格室的具體施工方法。
土工格室如何使用呢?
土工格室展開后鋪設在邊坡斜坡上,將其固定住后,填土種草。而且片材上打孔的,還能增加土體的排水性能,再加入植物根系的作用,使其加固護坡、綠化護坡的效果尤為突出。