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              發布時間:2021-01-15 20:55  

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              后面公司整車打包15萬就出售了,短短三年時間就貶值了近40萬,許多車主在購車的時候都是選擇2年免息,也就是說才剛把款還完一年,這個時間段將車輛轉讓是虧本的,所以如果條件允許的話,買一臺車運營九年是掙錢的。前面幾年車輛的貶值率實在是太高了,同時牽引車整車落地的價格也是高的,所以貶值率位居車輛排行榜中的榜首,而8X4的自卸車現在也不容樂觀,早期的時候還是比較保值的,3年的重型自卸車依然能賣到25-28萬的價格,貶值率僅40%左右。

              淺談二手卡車貶值率,什么時候賣車才能賣個好價錢?而4X2與6X2的車型,如果是6.8米、7.2米、9.2米類型,用于跑快遞、綠通、冷鏈等板塊的車型,保值率會相比牽引車來說高一些,畢竟物以稀為貴,現在的牽引車已經是到了泛濫的程度,走到高速公路上看一下的話,出現頻率高的也是牽引車。允許人為控制貶值率的方面


              跑市區配送主選藍牌輕卡,拉大件跑長途主選半掛,中短途拉快遞

              車型選擇:跑市區配送主選藍牌輕卡,拉大件跑長途主選半掛,中短途拉快遞主選9.6米車,長跑工地可選自卸車等,根據所拉的貨物和運輸的路線選擇相應的車型。生鮮凍品選冷藏車,綠通、百貨選倉欄車,機械運輸選平板車,商品車運輸選轎運車,固定貨物、常跑南方,雨季較多可選擇廂式車。當然這只是參考,大家可以根據自己的實際情況選擇的車。


              前擋風玻璃和側面玻璃極有可能會破碎,車主一定會進行更換

              2.看擋風玻璃如果車子前面發生大碰撞,前擋風玻璃和側面玻璃極有可能會破碎,既然破碎了,車主一定會進行更換,所以通過玻璃上信息可以進行車況的判斷。有些特殊情況:車子在行駛過程中被石子崩裂了,或者人為破壞了,這類就不屬于事故,根據實際情況具體判斷分析。3.看前艙線束由于絕大部分電器設備和控制開關都集中在駕駛室前艙,如果沒有發生事故的車,前機艙里面的線束不管幾年,都是井然有序,不會像事故后,重新雜亂無章的排列。


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