黑河筒式柴油捶打樁機(jī)批發(fā)擇優(yōu)推薦 卓力多軸樁機(jī)

筒式柴油捶打樁機(jī)批發(fā)

      柴油錘樁機(jī)的操作規(guī)程長(zhǎng)期停用的樁錘，應(yīng)從樁機(jī)上卸下，放掉冷卻水、燃油及潤(rùn)滑油，將燃燒室及上、下活塞打擊面清洗干凈，并應(yīng)做好防腐措施，蓋上保護(hù)套，入庫(kù)保存。

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山東卓力樁機(jī)有限公司是由文登市合力機(jī)械有限公司快速發(fā)展壯大成立的，下設(shè)文登合力機(jī)械分公司。經(jīng)山東省科技廳批準(zhǔn)成立了山東省具有省級(jí)資質(zhì)的“山東省樁工機(jī)械工程技術(shù)研究中心”

      要保證管樁接頭的焊接質(zhì)量  接頭質(zhì)量好壞關(guān)系得到整根樁質(zhì)量的好壞，從我國(guó)各地生產(chǎn)的管樁產(chǎn)品來看，幾乎全是電焊接樁。電焊接樁時(shí)，可用手工電弧焊或粉芯焊絲自保護(hù)板自動(dòng)焊，目前我國(guó)極大多數(shù)工地的管樁焊接采用手工電弧焊。

      柴油錘爆發(fā)力強(qiáng)，錘擊能量大，工效高，錘擊作用時(shí)間比自由落錘作用時(shí)間長(zhǎng)，因此錘擊應(yīng)力相對(duì)低一些，沖擊體沖擊距離（落距）隨沉樁阻力的大小而自動(dòng)調(diào)整，比擬適合于管樁的施打。

　1.1.2打樁前，監(jiān)理要對(duì)每個(gè)樁的定位軸線進(jìn)行復(fù)測(cè)，符合要求方能成孔或靜壓。灌注樁成孔后，對(duì)成孔的軸線進(jìn)行檢查。應(yīng)檢查所有緊固螺栓，并應(yīng)重點(diǎn)檢查導(dǎo)向板的固定螺栓，不得在松動(dòng)及缺件情況下作業(yè)。樁基施工完成后，要在施工自測(cè)的基礎(chǔ)上對(duì)每根樁的軸線偏差和標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量，超過允許偏差的樁應(yīng)提請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)處理。

　　1.1.3在基坑開挖前，檢查引測(cè)點(diǎn)是否有具體的保護(hù)措施，是否用砼固定，是否設(shè)置防護(hù)欄；在開挖前應(yīng)對(duì)施工放線進(jìn)行復(fù)測(cè)，檢查無誤后方可進(jìn)入下道工序。工程在基坑開挖前，施工測(cè)量自然地坪標(biāo)高后，監(jiān)理和業(yè)主進(jìn)行復(fù)測(cè)，確定土方調(diào)配方案，避免基槽回填二次費(fèi)用發(fā)生。柴油錘樁機(jī)的操作規(guī)程應(yīng)檢查并確認(rèn)起落架各工作機(jī)構(gòu)安全可靠，起動(dòng)鉤與上活塞接觸線在5～10mm之間。

　　1.1.4在基礎(chǔ)開始施工后，應(yīng)定期檢測(cè)控制點(diǎn)樁位，以防控制樁移位，影響工程測(cè)量精度。基礎(chǔ)部分結(jié)構(gòu)施工完成后，對(duì)施工過程中采用的定位控制樁進(jìn)行復(fù)測(cè)，無誤后作為首層施工的依據(jù)，逐層向上傳遞，要嚴(yán)格控制測(cè)量誤差，必須在規(guī)范規(guī)定的范圍內(nèi)。“上述圖片僅供參考，詳細(xì)型號(hào)請(qǐng)咨詢我們，更多型號(hào)請(qǐng)?jiān)L問我們的網(wǎng)站或致電我們了解"。 1.1.5為便于施工，現(xiàn)場(chǎng)每個(gè)單位工程設(shè)2～3個(gè)水準(zhǔn)控制點(diǎn)以滿足施工的要求，水準(zhǔn)點(diǎn)的建立要根據(jù)建設(shè)方提供的水準(zhǔn)點(diǎn)，經(jīng)復(fù)核后引到控制水準(zhǔn)點(diǎn)的控制樁上，并做好水準(zhǔn)點(diǎn)的保護(hù)工作，設(shè)立明顯標(biāo)志。

　　1.1.6在結(jié)構(gòu)工程完成和竣工時(shí)，對(duì)各單位工程的垂直度和全高進(jìn)行實(shí)測(cè)并記錄。超過允許偏差且影響結(jié)構(gòu)性能的部位應(yīng)按規(guī)定要求處理。 1.2 沖（鉆孔）灌注樁的監(jiān)理要點(diǎn)及措施