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汽車鎖安全嗎?

近年來買車的人越來越多，所以與汽車相關的問題也隨之而來。聽到有車主反映，別人的車鑰匙能夠打開自己的車門。聽起來讓人有點毛骨悚然，很多有車的朋友表示非常氣憤，認為汽車廠家設計上的失誤，甚至提出賠償。當將主駕駛門鎖電動機線束斷開后，其他3門正常工作，用鑰匙和試燈都能控制門鎖，說明主門鎖電動機有故障，但沒有配件，只好將舊的電機打開修理，發現內部開關觸點半圓齒右側的緩沖膠塊塤壞，造成開關接觸點不良，粘一塊膠皮后，故障排除。這種擔憂可以理解，但是從當事人對此問題的激烈反映來看，他們對汽車防盜的概念存在一定的誤解。

雖然俗話說一把鑰匙開一把鎖，事實上，車門互開率這一問題到現在還是無法避免的。對于汽車鎖系統的互開率，我國國家相關具體規定生產廠家每一種車型的車門鎖止系統使用的鑰匙應包括不少于1000種不同組合，即1000把鑰匙中不能有互開發生?，F在國內的汽車尤其是中、高1端轎車，如一汽大眾的奧迪車鑰匙、上海通用的別克車鑰匙、廣州本田的雅閣系列都符合這一標準。0四驅，車尾寫著40、45、50TFSI的字樣，有可能無法讀取出BCM2數據。

既然汽車門鎖注定無法成為萬無一失的鐵將軍，那么汽車防盜怎么防？在國際上，汽車防盜的核心是防止'汽車整車'被盜，即使盜車人打開車門仍然無法偷走轎車。因此，汽車的發動機鎖止系統才是防盜的關鍵，通常我們說一輛車采用先進的防盜技術，主要是指其發動機鎖止系統。目前國內某些中高1端轎車已采用了世界上很先進的防盜技術，既使用其他辦法打開車門，發動機管理裝置也無法啟動工作，盜1賊也就無法把價值幾十萬元的車開走了。在國外，人們通常不把十分貴重的東西留在車內，因為即使沒有車門鑰匙互開的情況，也難保沒有開了鎖的高手光顧或車窗被人打破，而且汽車保險并不包括車內物品。敞篷汽車的流行，也使車門鎖止系統的要領也進一步被淡化。連接VVDI設備，診斷儀表類型，NEC24C64（13款）讀取數據期間儀表會黑屏，屬于正常，按照提示，完成操作復位儀表就行。在此，特別想提請國內車主，盡量不要把貴重物品留在車內，以免造成不必要的損失。  

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配把汽車鑰匙到底有那么貴嗎？

從鎖匠行業中了解到，由于車型檔次不同，配鑰匙的價格差異也有所不同，也許有朋友會問，豪華車價格如此高是真的物有所值還是價格虛高呢？我們從幾家汽車配鑰匙店技術人員處了解到，對于大多數經濟型車來說，配鑰匙成本并不高，通常都在兩三百之千元不等。

一些檔次較高的車之所以貴，是由于他們想配一把新的鑰匙，配鑰匙和刪鑰匙（簡單的講就是廢掉原有丟失的鑰匙）的過程比較繁瑣，需要拆電腦讀寫數據，根據解ma的難易度來定，，比如奧迪等一些新款車型需要在線進行，因此費用都在這些成本上產生，所以才會那么昂貴。另外汽車鑰匙的成本也相差很多，普通的汽車鑰匙和品牌的價格本身就有很大差別。除此之外在“解索”環節，檔次較高的車型解1鎖要比檔次較低的車型更復雜嚴謹，更難匹配一些，為了安全考慮，檔次較高的車解1鎖和匹配等級更高，整套系統操作起來更加復雜，這樣才能帶來更加安全的級別，因此價格自然就相差甚遠。打開／關閉車窗和天窗很多人并不知道，遙控鑰匙還可以實現車窗和天窗的遠程升降。

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沃爾沃稱將在2017年銷售不帶鑰匙汽車

如今，移動設備與汽車的互聯技術在飛速的發展。沃爾沃近日宣布，其將會在17年開始銷售不帶鑰匙的汽車，駕駛員將通過App來實現鎖車、啟動等功能，而這套系統的技術細節將會在3月份公布。

在沃爾沃的計劃中，傳統的鑰匙將會被智能手機、智能手表等便攜式智能設備代替，這些設備上的App通過藍牙與車輛連接，裝載App的智能設備必須要靠近車輛使用，而且App還有特定的驗證程序，來確保該系統不會被小1偷所利用。

目前，沃爾沃guan方并沒有公布這套系統的詳細技術信息，所以一些可能出現的問題該如何解決目前尚不明了，比如萬一手機沒電了怎么辦?據悉，沃爾沃將會在3月開幕的2016世界移動通信大會上公布技術細節，我們將持續關注。

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三菱帕杰羅中控門鎖失控

三菱帕杰羅汽車加裝一套遙控器，當用遙控器鎖車門時全車門鎖電動機上下跳動無法控制。平時使用都正常。

首先將遙控線束斷開，用副駕駛門鑰匙開門鎖，故障依舊，打開中控門鎖控制模塊，用試燈接地給開關信號，門電動機依舊上下跳動不能鎖門。當將主駕駛門鎖電動機線束斷開后，其他3門正常工作，用鑰匙和試燈都能控制門鎖，說明主門鎖電動機有故障，但沒有配件，只好將舊的電機打開修理，發現內部開關觸點半圓齒右側的緩沖膠塊塤壞，造成開關接觸點不良，粘一塊膠皮后，故障排除。汽車一鍵啟動汽車一鍵啟動可以在原車鑰匙鎖頭的位置改裝，也可以獨立面板改裝。

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